中型车|合资忍低配，自主心更累？这款新国民家轿让你一步到位！
合资忍低配 ， 自主心更累？这款新国民家轿让你一步到位！
随着中国汽车消费市场的高速发展 ， 中国已经超越美国成为全球最大的汽车市场 。 在这个大背景之下 ， 中国消费者对于汽车的要求也变得越来越高 ， 消费者买车已经不再满足于过去的价格实惠 ， 大家对汽车有了更高的要求······
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纵观家用轿车市场 ， 主要分为合资品牌和自主品牌两大阵营 。 对于合资品牌而言 ， "三大件"是他们的优势 ， 然而在内饰质感和科技配置方面要逊色于同价位的自主品牌车型；相反 ， 大部分自主品牌都走"堆料"的路线 ， 内饰和配置方面可以给高分 ， 但在核心的"三大件"方面不能消除消费者的忧虑 。 所以说 ， 大部分合资品牌和自主品牌车型都存在相应缺点 ， 没有办法很好满足消费者的需求 。
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细究其因 ， 消费者真正需要的是一款高性价比 ， 高颜值 ， 大空间 ， 既能满足功能性 ， 又能满足实用性 ， 且在品质方面有可靠保障的轿车 ， 上述条件也是新时代国内消费者对于家用轿车的要求 。 到底怎么样的汽车才称得上是一款合格的"新国民家轿"呢？在2020北京车展上首发亮相的全新第三代奔腾B70给出了答案 。
出众的外观设计加持
近几年来 ， 自主品牌广纳全球人才 ， 凭借一众国际知名团队加盟 ， 越来越多优秀的设计不断地涌现出来 。 全新第三代奔腾B70基于全新FMA技术架构打造 ， 新车采用"性感曲面"的设计语言 ， 设计师突破惯有思维 ， 对设计理念进行创新 ， 给消费者带来了"完全不一样的奔腾" 。
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全新第三代奔腾B70采用了时尚的溜背式车身造型设计 ， 拥有极为实用的超大后备箱开口 ， 不仅看上去十分年轻动感 ， 还兼顾了美观与实用性 ， 放置物品也因此变得更为简单 。
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车身侧面的线条十分流畅 ， 腰线设计尤其漂亮 ， 再配合上多幅式的运动轮毂 ， 让整车看起来非常的动感 。 值得一提的是 ， 新车是同级别里头少数采用隐藏式门把手设计的车型 ， 既能让车门看起来更加简洁有科技感 ， 也能够起到降低风阻的作用 。
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当下许多车型的前脸设计不错 ， 但车尾设计平庸 ， 给人一种"头重脚轻"的感觉 。 而全新第三代奔腾B70整体的设计十分平衡 ， 前脸和车尾的设计层次感分明 ， 看上去都相当的和谐 ， 非常符合当下消费者的审美习惯 。
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【中型车|合资忍低配，自主心更累？这款新国民家轿让你一步到位！】其大灯设计灵感源于中国古代兵器"戈" ， 前后灯组看上去具有极强的攻击性 。 前脸的矩阵中网内部加以雨滴式镀铬修饰 ， 营造出星光点点的效果 ， 而尾部采用了双边共双出的排气设计 ， 进一步增强了车尾的运动感 。 行李舱门上方上翘的小鸭尾看起来十分的性感 ， 运动氛围得到了极大的提升 。
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光有颜值这外在表现可不行 ， 一辆车想要打动挑剔的消费者 ， 必须要"里外兼修" 。 在大家极为重视的空间方面 ， 全新第三代奔腾B70表现同样优秀 。 4810mm的车长和2800mm的超长轴距加持 ， 让新车在前后排头部、腿部以及横向空间等方面都有着越级的表现 。
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