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老吴说车荐车|8.8万凯迪拉克CT5真的很香？行驶122天后，车主道出真实体验


各位好 ， 我是凯迪拉克CT5驾车者 ， 当前行驶122天 ， 今天给各位带来《8.8万凯迪拉克CT5真的很香？行驶122天后 ， 车主道出真实体验》 。 现在的车商都明白一个道理 ， 不用心造车就面临失败 ， 在琳琅满目且花样繁多的汽车世界 ， 驾车者对车子新特征也有新的要求 。 一款汽车如果没有可以满足的特征就容易血本无归 。 凯迪拉克CT5在市场上的知名度颇高 ， 可以说是圈内的“明星”车型 ， 仰仗其充满时代感的造型设计 ， 使得无数用车者把外观当作了一种追求的要求得到填补 ， 因此得到了不少忠实粉丝 。
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备受买车群体青睐的凯迪拉克CT5 ， 特征不会只有这一个 ， 它是否还有其他的成功法门？市场的赞誉是否契合其综合性能？下面给各位认真剖析这款明星车型——凯迪拉克CT5 。 首先很多人肯定很疑惑为何车辆会如此便宜 ， 因为车主车辆在运输过程中发生了事故 ， 破损不是很大 ， 再加上这辆车是台2年的库存车 ， 车主就花费了8.8万全款提了辆运损车 。
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外观没得说 ， 宋dm的外观不是那种一眼看上去就特别漂亮的 ， 而是格外耐看的越看越喜爱的那种 。 车辆的构型很别致 ， 而且车辆底盘明显高很多 ， 我跑烂路和减速带也不会在担心磕碰到底盘了 。 大灯的亮度还是好 ， 城市出行开近光灯 ， 乡村出行务必开远光 。 外观整体异常好看 ， 伦敦大眼辨识度超高 ， 就是低配这轮翼真是影响美观 。 说真的 ， 我喜爱新Cs35plus ， 开始就是因为内饰的漂亮豪华 ， 高档 ， 瞬间心就冲动起来了 。 同档次车辆内饰最爱 ， 尤其是中控和液晶仪表盘 ， 大气 。 大量的软包 ， 包括驾驶舱右腿边缘处 ， 很人性化的设计 ， 给了惊喜 。 没多大的气味 ， 感觉是我买过的内里最小的 。
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本身车型就是属于运动型的 ， 空间有这样也好了 。 空间好的 ， 前后空间可以用 ， 后一排坐时 ， 脚能顺心 。 空间很好 ， 后排可以放倒 ， 这样出去玩也能躺内里休息一下 。 尾箱我一般不怎么放东西 ， 也就是一些烟酒之类的礼品 ， 数量不多 ， 足够用的 。 舒坦感觉很可以 ， 坐进去不会感觉到拥堵 。 舒适度说实话 ， 一般吧 ， 底盘偏硬 。 空间大 ， 惬意功效感觉可以 ， 空调出风速率很快 ， 冷却功效好 。 第四后排坐垫可以完全放平 ， 1米78的高度躺上去完全可以 。
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动力够使 ， 有推背感 ， 是在刷完北极星以后 。 终究这个排量也算不上大 ， 想飙车就算了吧 ， 家用还是可以的 。 这个价位的车 ， 深踩油门 。 跑高速的感觉就那么回事吧 ， 没有很不好 ， 也没有惊喜 。 操控比较精确 ， 适合女孩子开 。 方向盘轻 ， 指向性特别好 ， 指哪打哪 。 多连杆的后独立悬架给予整车一个相当好的支持 ， 不管的何种道路都是能轻松应对 。 上了高速也很稳 ， 这个设计挺好的 。
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【老吴说车荐车|8.8万凯迪拉克CT5真的很香？行驶122天后，车主道出真实体验】一年油费8000元上下 ， 保险要6373元 ， 保养1585元 ， 往日停车940元 ， 洗车380元不能少 ， 过路费900元上下 ， 一年总共18178元 ， 年薪90000元能养得起 。 感谢聆听本期《8.8万凯迪拉克CT5真的很香？行驶122天后 ， 车主道出真实体验》 。


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