新能源|广汽新能源：真正的赢家，都是长期主义者( 二 )
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单纯的汽车产品服务之外 ， 广汽新能源制胜的绝招其实是“用户主义” 。
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什么是用户主义 ， 简单来说就是真正以用户需求为中心 ， 实现他们所追求的价值 。 而用户是有成长性的 ， 甚至他们的成长会超过企业的成长性 。
在这方面 ， 广汽新能源深谙其中要义 。 埃安S在15万元细分市场缺乏有力对手；其埃安LX成为全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车 ， 并已大批量交付；还有行业领先AR实景导、全球首个5G+V2X车载智能通讯系统；未来还将搭载四合一电驱系统 ， 百公里加速将进入2秒时代 。
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当然 ， 最能体现广汽新能源用户主义精神的 ， 当属2020年北京车展广汽新能源的展台上那支特殊的讲解员队伍 ， 他们都是广汽新能源的真实车主 。
车主们自发从五湖四海相聚北京 ， 在车展上以车主志愿者身份为广汽新能源展台讲解 ， 虽然不像销售和专家那么专业 ， 但他们会说真话 ， 从朋友的角度给你推荐车型 。
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这就很好的印证那句话：“车企把车主服务好 ， 培养出他们的品牌忠诚度 ， 这些车主就会反过来帮助车企成长 。 ”
第一次听广汽新能源的公关这么说的时候 ， 我其实是不相信的 。 因为在所有的车企与车主的故事或者关系里 ， 都是处于不对等的状态 。
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但事实证明是我想的过于狭隘 ， 在2020年北京车展之前 ， 广汽新能源还举行了一场“试驾体验会” ， 与其说是试驾体验会 ， 还不如说是车主“吐槽”大会 。
“大街上有太多埃安S的出租车了 ， 满街跑 ， 感觉自己家的埃安S就有点掉价啊！”
“自动变道功能实现了 ， 什么时候能够实现自动切换高速路口行车道啊 ， 我每次都走错岔路口……”
“埃安V无线充电的位置能不能多拓展一个 ， 我儿子说也想买一个……”
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在现场我问那位大叔 ， 作为家里已经有埃安S和埃安LX的车主 ， 既然广汽新能源有不满意的地方 ， 为什么自己不换一个品牌 ， 却还要推荐亲戚朋友买？
大叔说：“以前也有开燃油车 ， 但这种能和车主作作成朋友 ， 还能不断交流意见的车企不多 ， 这种感觉就很像是自己的孩子 ， 看着他一次比一次优秀 ， 现在也越来越多人知道啦 ， 这种感觉是很奇妙的 。 ”
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确实 ， 车企做再多的道路试验 ， 模仿更多车主真实的用车环境 ， 其实也不够真实车主反馈过来的意见更实用 。 有车主们的真实意见 ， 广汽新能源就会不断改善其产品 ， “养成系”车企 ， 大概说的就是广汽新能源吧 。
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在过去的产品经营当中 ， 有些人可能是机会主义者 ， 有些人有可能是阶段性的胜利者 。 而那些真正能够引领行业和引领变化 ， 并能够持续存活下去的产品 ， 一定是以长期主义作为导向的 。
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