理念|杰狮AMT重卡+智能半挂，适合粮食、砂石运输，卸车最快40秒
标载运输时代已经来临 ， 随着行业之间的竞争逐渐白热化 ， 不少物流运输企业为了减少驾驶员人工开支 ， 提高行业整体运输收益 ， 开始选择智能AMT变速器配置车型 。
与此同时 ， 卡车制造企业也在推出各种AMT变速箱车型 ， 来满足市场的需求 ， 就在前不久闭幕的2020年梁山专用车展上 ， 提加商用车见到了上汽红岩推出的杰狮C500 PRO升级版智能化牵引车 ， 虽然现场的展示板显示它是一款车挂一体垃圾转运半挂车 ， 但实际上 ， 据了解 ， 很多用户购买它 ， 来运输砂石料、粮食等散装货物 。
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从官方消息得知 ， 红岩即将推出全新一代车型 ， 不过对于砂石料、粮食等运输客户来讲 ， 选择这款经典的C500 PRO车型 ， 整体性价比更高 。
从外观上来看 ， 红岩杰狮C500 PRO版车型还是经典的杰狮外观 ， 中网外侧设有三段式镀铬中网 ， 大尺寸“红岩”立体车标非常显眼 ， 其上方的GENLYON字母车标突显品牌形象 。
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一体式大灯将LED光源、近光灯透镜、雾灯等集成在一起 ， 熏黑底色视觉效果极佳 。 保险杠下方设有副保险杠 ， 在复杂路况下行驶可以起到极佳的缓冲效果；两侧边角位置的立式黄色转向警示灯 ， 在同级别车型中属于安全性极高的体现 。 如果采用分体式保险杠 ， 后期破损维护更换非常便利 。
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红岩杰狮C500 PRO升级版车型在车身方面有诸多变化 ， 例如与红色车身侧面的IVECO专属标识 ， 以及竞速感极强的白色拉花 ， 后方的宽体扰流罩 ， 有效提升整体扰流效果 。 智能化AMT操作简洁
杰狮C500 PRO车型在内饰上也有着显著的提升 。
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打开杰狮C500 PRO车型的车门 ， 可以看到其采用的三层阶梯式脚踏板 ， 镂空式橡胶防滑设计便于驾驶员上下车辆 ， 外侧的宽体护板 ， 可以减少复杂路况下污渍对其整洁度的影响 ， 与此同时 ， 黄色凸面辅助转向警示灯 ， 对后方的驶来车辆也能起到更好的警示作用 。
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杰狮的车门护板设计非常简洁 ， 下方储物格设有水杯预留孔以及其他随车物品 。
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杰狮C500 PRO车型的主驾驶采用了多项调节气囊座椅 ， 多项阻尼调节、侧置腰部支撑提供极佳的舒适性 ， 门框左右两侧的铁质金属扶手为驾驶员上下车辆提供诸多便利 。
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杰狮C500 PRO车型采用质感不错的四幅式方向盘 ， 凹凸设计提供更佳的操作性 ， 多功能按键设有音量调节、定速巡航等功能 ， 驾驶员日常操作非常简洁 。
【理念|杰狮AMT重卡+智能半挂，适合粮食、砂石运输，卸车最快40秒】
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分体机械式仪表盘左侧为时速表、油量表 ， 右侧为转速表、水温表 。 中间的大尺寸多功能彩色液晶显示屏 ， 比起同级别高性价比车型所使用的双色显示屏视觉效果更好 。
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