有点车事|该买啥车奖励自己？盘点北京车展重磅新车( 二 )
SUV依然是厂商热衷于推出新品的一个领域 ， 随着越来越细分的产品规划 ， 个性化的设计成为了目前新车突破认知常规的主要方式 ， 用更激进的设计语言获得更多的关注度 ， 的确是在这么一个同质化车型严重泛滥的时代下简单有效的方式 。
现代展台上最引人注目的车型并不是途胜 ， 而是一款中大型7座SUV帕里斯帝 ， 这款全进口身份销售的SUV指导价格并不算特别高 ， 起步价30万以内 ， 顶配售价也不过33万左右 ， 跟一种合资国产的中大型7座车相比都有着相当高的价格竞争力 。
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粗犷、硬朗、个性 ， 这三个词完全可以同时放在帕里斯帝的外观设计上 ， 个性张扬的前中网格栅跟现代品牌的车型如出一辙 ， 头灯组采用分体式大灯的设计 ， 竖状的日行灯带与粗壮的中网框架形成很强的一体化风格 ， 辨识度相当高 。
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车身侧面和尾部的设计则是以常规走向为主 ， 毕竟这是一款主张大空间的SUV车型 ， 常规的造型有利于空间宽敞感的营造与布局 。
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帕里斯帝的内饰中控台采用的是中央连屏的设计 ， 造型别致而且精致感不俗 ， 在中控台其余部分还有突出皮质与木质饰板的搭配以进一步凸显出高档感 ， 按键式换挡机构与驾驶模式选择旋钮被布局在空调控制区域下方 ， 物理按键相对较多的陈列方式其实能获得传统用户的好感 ， 总体来说功能性与内饰设计都有一定保证的帕里斯帝的车内氛围能给予一个比较高分的评价 。
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帕里斯帝采用3.5L V6发动机配8AT变速箱的动力总成 ， 暂时以全进口的方式进行销售 ，家用大空间多座位布局、进口身份低价格、且高规格的动力总成是帕里斯帝最为吸引人的三大产品要素 ， 个性化的设计能否深入人心暂时不得而知 ， 但起码从硬性产品力层面 ， 帕里斯帝的吸引力目前不可小觑 。
上汽名爵在今年北京车展上开始集中发力 ， 而领航则是一款意图走量的年轻化紧凑型SUV 。 外观设计风格上与上汽名爵的其他车型十分相似 ， 前脸采用较为突出的大尺寸中网设计 ， 有效地提升了整体外观的视觉冲击力 ， 下包围处的处理则显得非常具有运动气质 ， 这也进一步贴合了MG的品牌调性 。
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车身侧面和车尾的设计相对而言偏向比较常规的饱满和圆润的风格 ， 整体形象接受度很高 ， 特别是车尾处偏简洁的设计方式 ， 层次分明的设计将车尾的力量感刻画的比较到位 ， 两边双出的真排气是一个值得肯定的特质 ， 毕竟现如今为了省成本 ， 大多数人对于隐藏式的排气已经见怪不怪 。
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领航的内饰与一直在售的名爵HS有较高的相似度 ， 中控台采用常规的对称式布局 ， 但时下流行的全液晶仪表和大尺寸多媒体中控屏幕也未曾缺席 。 而在细节处可以看到的是 ， 新车采用了电子档杆、Bose品牌车载音响、无线充电等等时下十分受消费者欢迎的细节性配置 ， 包括MG现如今比较主打的MG Pilot驾驶辅助功能同样也会提供 。
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值得一提的是MG领航的座椅设计 ， 采用非常运动化的类似桶椅的设计元素 ， 但填充柔软且保证了支撑性 ， 因此在静态的乘坐感受上 ， 这套座椅无论是前后排都能提供给乘客一个包裹感和承托性都相当出色的体验 ， 这也为未来的家庭用户提供了一个相当具有吸引力的产品特点 。
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