紧凑型SUV|现代途胜也玩L了，北京现代的翻身力作，谁会受伤？
2020（第十六届）北京车展恰逢国庆小长假 ， 很多散客纷至沓来 ， 使得本届车展达到了一个客流小高潮 ， 众多车企也不负众望 ， 纷纷推出了旗下的重磅车型 ， 现代可谓拿出了压箱底的产品 ， 其中全新途胜收获了极大关注 ， 并且它也玩起了L ， 绝对算是北京现代的翻身力作了 ， 那么谁会受伤呢？
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现代全新途胜属于一款全球化车型 ， 它推出了长轴距版和标准轴距版两种版本 ， 其中长轴距版将会在中国、美国以及韩国进行销售 。 新车在外观、内饰方面都有了明显升级 ， 它采用了现代最新的"感性运动"设计语言 ， 将"参数动力"理念表现的淋漓尽致 ， 前脸设计采用了参数化宝石造型 ， 棱角分明 ， 在变化的光影效果下体现出了丰富的色彩效果 ， 前大灯与进气格栅融为一体 ， 如果大灯不点亮你甚至不会发现它的存在 。
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全新途胜的侧面线条十分丰富 ， 它采用了分段式腰线设计 ， 增强了未来感 ， 车顶的线条过渡十分流畅 ， 体现出了强烈的运动感 ， 轮圈造型也十分动感 ， 黑色轮眉也有效提升了整车的硬朗氛围 。 目前现代已经公布了标准轴距版车型的车身尺寸 ， 长度为4630mm ， 轴距2755mm ， 长轴距版车型将会在此基础上进一步加长 ， 我们还是非常期待加长后的表现的 。
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全新途胜的车尾造型十分紧凑 ， 线条感依旧非常丰富 ， 它采用了当下比较流行的贯穿式尾灯设计 ， 增加了车尾的视觉宽度 ， 而尾灯的设计精髓并不在此 ， 它采用了和前大灯相同的隐藏式设计 ， 看起来十分炫酷 。 黑色后包围也能体现出车辆硬朗的性格 ， 银色护板的加入也诠释了一定的精致感 ， 单边两出排气少了一些运动氛围 ， 如果换成双边共两出排气会更加协调一些 。
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新车的内饰设计展现出了强烈的未来感和科技感 ， 双10.25英寸开放式屏幕给中控台带来了出色的科技氛围 ， 中控屏还和空调控制面板融为一体 ， 增强了整个中控台的整体性 。 新车将会搭载全新的车机系统 ， 支持语音交互、手机互联、车联网等功能 ， 并且还能远程控制家里的智能家居 。 新车在驾驶辅助系统方面也颇有看点 ， 它配备了多碰撞制动系统、车道保持辅助系统、车道跟随辅助系统、驾驶员注意力警示系统、远光灯辅助系统等功能 ， 大大提升了车辆的安全性以及便捷性 。
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动力方面 ， 全新途胜提供了多种动力组合 ， 其中包括1.6T汽油发动机、1.6T汽油发动机+48V轻混系统、2.0L自然吸气汽油发动机、1.6T柴油发动机、1.6T柴油发动机+48V轻混系统、2.0T柴油发动机、1.6T汽油发动机+混合动力系统、1.6T汽油发动机+插电混合动力系统 ， 预计国内将会采用1.6T汽油发动机+48V轻混系统以及2.0L自然吸气发动机两款 。
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【紧凑型SUV|现代途胜也玩L了，北京现代的翻身力作，谁会受伤？】预计新车会在2021年初正式在国内发布 ， 它的外观绝对达到了韩系车设计的巅峰 ， 相信年轻消费者都不会排除 ， 那么它是否会打破现在紧凑型SUV市场的平衡呢？谁会害怕呢？本田CRV还是丰田RAV4荣放呢？欢迎留言评论！
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