汽车|依旧提供1.8T发动机挺实在 试驾2021款吉利博越百万款( 二 )
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博越百万款的底盘保持着和老款一样的质感 ， 在经过减速带时底盘对于路面细碎颠簸过滤的很全面 ， 但车身又没有松散的感觉 。 面对高速路面的大起伏 ， 悬架能够保证足够的支撑性和舒适性 。 此外 ， 车内隔音水平表现非常好 ， 100km/h以内车速 ， 车内安静程度可以说是有越级的表现 。 上述两个方面 ， 也为博越塑造了更强的产品实力 。
● 外观保持成熟稳重的形象
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吉利博越之所以能够成功 ， 我想和它亲和又富有饱满感的外观不无关系 。 线条造型没有过分夸张的元素 ， 简单的几笔便勾勒出整台车大气感 。 不过新款车型也做出了一些调整 ， 通过细微之处的改变来达到精致时尚的目的 。 例如以往吉利家族的水波涟漪中网改为全新的动态水纹格栅样式 ， 吉利全新的扁平化黑色LOGO也显得简洁干练 。
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顶配车型的前大灯采用LED光源 ， 前大灯组合中网依旧构成一个完整的主体 。 雾灯区域仅仅起到装饰作用 ， 但银色镀铬装饰框的点缀 ， 令车头保险杠显得更有立体感 。 前杠下部的银色护板配合上大面积的中冷散热孔 ， 提升了新鲜感 。
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博越车身侧面的线条圆润敦实 ， 新款车型在侧裙位置进行了调整 ， 取消了老款车型的镀铬装饰件 ， 改为带有凹陷的等距装饰板 。 4519*1831*1694mm ， 轴距为2670mm ， 车身尺寸在同级别中处于中等水平 。
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车尾的变化不是很明显 ， 给人的感觉依然是非常稳重 。 下方的银色护板向往突出 ， 有着不错的层次感 。 排气孔径更大的双边双出排气 ， 彰显了运动气息 。
● 内饰质感升级 ， 空间满足家用
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相比外观变化 ， 内饰的改动相对较大 。 对称式中控台增加了亮黑饰板 ， 彰显年轻运动活力 。 而细节之处 ， 仿缝线与软质材料填充点缀 ， 视觉效果更精致 ， 档次感在10万元价位中可以说是相当有优势的了 。 全新的三幅方向盘也带有很强的运动效果 ， 同时方向盘尺寸和握感也更贴合手型 。
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顶配车型配备了7英寸液晶仪表盘 ， 配置水平超过了同价位很多车型 ， 算是加分项 。 不过显示的界面有点单一 ， 切换不同的驾驶模式只是简单对仪表盘颜色进行变换 ， 显示的界面没有差异 。
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高配车型中控屏幕采用10.25英寸 ， 屏幕显示效果清晰细腻 。 其搭载了GKUI 19吉客智能生态系统 ， 主流的智能网联配置很高 ， 也具备主流的车机功能 。 此外 ， 语音控制的识别速度和响应时间也是我要提出表扬的 。 另外GKUI吉客智能生态系统 ， 提供五年的免费流量 ， 像在线音乐播放、语音控制等都不在话下 ， 同时该系统还打通了京东、小米、百度三大智能生态 ， 可以在车内控制家里的智能电气设备 ， 下班路上打开家里的空调、热水器等都可以实现 。
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