钟叔驾道|改款堪比换代，新款奔驰E级重塑豪华新标杆( 二 )
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俗话说“开宝马、坐奔驰” ， 在乘坐舒适性上全新国产奔驰E级保持了惯有的最高水准 。 舒适性有口皆碑的后排头枕 ， 可放倒37.5度的后排电动可调节座椅 ， 加上7英寸后排触摸屏、隐私玻璃、座椅按摩等等 ， 足以给驾乘者一份独一无二的尊贵感 。
数字化时代 ， 智能座舱显神通
回过来头看 ， 奔驰E级的每一代车型都非常成功 ， 但后一代车型都不会重复之前的成功 ， 而是会不断创新引领新的发展趋势 。 这一代全新国产奔驰E级虽然说只是中期改款车型 ， 但在智能方面的进化确实很明显 ， 说它是一次全面的换代升级也不为过 。
双12.3英寸的联体屏引领了一个时代的潮流 ， 但在全新国产奔驰E级上 ， 数字化座舱的引入无疑将刮起另一股潮流趋势 。 内置MBUX智能人机交互系统 ， 客户可通过自然语音、触控和手势三位一体的交互方式 ， 来达到操控多媒体与服务功能 。
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全新S级才有的“智能感应助理”被下放到全新国产奔驰E级上 ， 这无疑是另一个惊喜 。 例如当你想要做出要去开手套箱的动作时 ， 系统已经能够感知并自动打开手套箱 ， 这种高度智能的交互方式呈现出满满的高级感 。
在智能驾驶辅助方面 ， 全新国产奔驰E级更是加大了装备力度 ， 像实景AR导航、打转向灯自动变道、智能泊车、下车盲点警示、路径车速调节都有装备 。 除此之外 ， 其还专为中国市场优化了交通拥堵辅助系统 ， 像主动式变道辅助系统的激活速度从80公里/小时降低到了60公里/小时 。
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一系列领先的配置加持 ， 让它成为一台更智能、更科技的奔驰 。
钟述
综上所述 ， 全新国产奔驰E级的确给人一种焕然一新的感觉 。 变的是与时俱进的设计和智能用车场景的升级 ， 不变的是一路以来坚持对豪华的初心 。 这对于老对手宝马5系和奥迪A6L来说 ， 必定会造成不少的压力 。
更年轻、更智能、更豪华 ， 这是奔驰对全新国产奔驰E级的诠释 。 钟叔认为 ， 全新国产奔驰E级对于新时代消费者的洞察是非常到位的 ， 很清楚地了解他们的需求 。
像奔驰S级上“智能感应助理”等配置下放、远程几何多光束 LED 大灯、科技感满满的方向盘、炫酷大灯组等配置的加入 ， 都是奔驰对数字化时代豪华的演绎 。
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