引擎YQ|擎驾｜除了490km续航 菲斯塔纯电动还有什么绝活？( 三 )
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通常电动车庞大的电池组会给车辆空间的利用 ， 造成很大的压力 ， 处理不当便会带来地板的抬升 ， 后备箱空间的侵蚀等等问题 ， 那北京现代如何化解尴尬呢？
菲斯塔纯电的电池组“因地制宜”的采用了“土”字型设计 ， 当坐进后排基本发现不了地板的抬升 ， 毕竟人家也就抬升了5mm 。 打开后备厢也找不到什么猫腻 ， 不得不说这招“因地制宜”干得不错！
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不管未来怎么样 ， 就当下的大趋势而言 ， 纯电动车依旧是绕不开的路子 。 走 ， 可以有更多的可能；不走 ， 兴许就被别人甩在身后 ， 甚至被时代淘汰 。
菲斯塔纯电动是一台容易让人产生好感的车 ， 高度集成化的电驱系统 ， 动力充沛响应积极 ， 加上综合工况490km的续航表现 ， 也足以在对手面前挺直腰板 。 同时对电池布局的妥善处理 ， 对车内空间的影响几乎没有 。
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现代汽车的技术储备是可以的 ， 在传统内燃机、电驱系统、氢能源等 ， 都有着相当的实力 ， 而这些就是菲斯塔纯电动的背书 。
假如你正在考虑购入一款纯电动车型 ， 菲斯塔纯电动会成为你的选择吗？
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