玩车教授|这款20多万的国产SUV，科技感很强实力真心不错！( 三 )
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从入弯出弯车辆侧倾程度以及跑过坑洼地段时的车辆颠簸度看 ， 可以发现悬架对车辆侧倾抑制效果欠佳 ， 尤其是在高速过弯的过程 ， 车尾循迹性表现得不是很好 。
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不过 ， 换个角度而言 ， 这与官方偏舒适性调校的论调不谋而合 ， 虽然在操控性能上 ， 威马EX6作出了妥协 ， 但换来了较好舒适性 ， 再者说它本来定位走向就是家用风 。
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不过 ， 威马EX6的车内静谧性有进一步的提升空间 ， 怠速、60km/h状态下的隔音降噪水平较好 ， 但时速上到80km/h后 ， 风噪、胎噪声就陡然提升 ， 车内静谧性明显下降 。
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小结：在驾驶动态表现层面 ， EX6表现还是挺让人惊喜的 。 底盘质感、能耗、操控性都还算令人满意 ， 就是高速行驶时风噪表现会比较明显 ， 车内静谧性有较大提升空间 。
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在购车层面 ， 目前威马EX6并没有什么优惠 ， 但是仍然享有国家政策给予的补贴 ， 最高可以享受2.5万元 。
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鸣谢：广州众威威马销售体验店
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