环球车讯网|试驾两厢思域后，漫哥至少年轻了十岁( 二 )
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响应迅速的动力 ， 灵活的转向 ， 并不代表思域Hatchback是一台一味强调运动性的车 。 偏舒适的底盘调校在高速过弯时还是能感受到较明显的侧倾 ， 但并不缺乏支撑性 。 除了这一点外 ， 在同价位再也挑不出这个底盘的毛病 。 无论是过大小减速带的滤震性、对路面反馈 ， 和韧性的质感都让人十分满意 。
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隔音方面相比三厢版思域还是有提升 ， 发动机盖肉眼可见的确新增了隔音棉 ， 风噪和胎噪主观上也确实没那么明显 。 然而一旦深踩油门 ， 本田祖传的“冠军的声音”还是原来那味儿 。 低频并不是几块隔音棉就能彻底隔绝的 ， 但说实话这种低沉的声浪并不让人讨厌 ， 漫哥反而很喜欢 ， 可以通过声浪大小判断发动机转速 ， 能听声音还看啥转速表？
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总的来说 ， 驾驶体验除了得益于更短的车身、没有“屁股”带来的轻快感受外 ， 与三厢思域并没有本质区别 。 这仍然是一台披着炫酷战衣的家用车 。 但舒适、实用的同时 ， 却在细微的调校中给到你区别于其他全职家用车的操控手感和驾驶乐趣 ， 让漫哥至少年轻了10岁 。 这大概就是思域的魅力 ， 也是本田的魅力吧 。
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