11-20万|运动钢炮大较量！思域Hatchback对比第八代高尔夫
在2020北京车展上 ， 国产第八代高尔夫正式亮相 ， 15-16.5万元的预售价格可谓惊喜满满 。 作为国内两厢掀背车最具代表性的产品之一 ， 即使近年来两厢车市场一直在萎缩但高尔夫凭借着品牌号召力以及自身不错的综合素质而获得稳定的销量表现 。
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而恰好在前段时间东风本田也推出了国产思域Hatchback ， 同样是两厢车的造型设计并且这两款车型售价相当接近 ， 那对于想要购买运动型两厢车的小伙伴来说 ， 到底该怎么选?今天我们就通过两款车型的对比来找出答案吧 。
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从造型来看 ， 两款车型都各自采用了品牌最新的设计语言 ， 思域 HATCHBACK延续了三厢版车型的布局设计 ， 前脸姿态饱满且运动 ， 通过黑化的饰件来营造出更加犀利激进的竞技氛围 。 第八代高尔夫则延续了德系车惯用的简洁设计思路 ， 造型时尚的前大灯组配合贯穿式的LED日间行车灯带有着更强的辨识度 ， 并且下包围采用大尺寸的镂空设计 ， 性能感满满 。
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而在尾部造型上 ， 思域 HATCHBACK采用与思域Tpye-R几乎一致的设计布局 ， 夸张的后包围造型、犀利的中出排气以及后扰流板的设计也省去了用户后期改装的成本 。 高8的尾部设计相较现款车型变动不算大 ， 采用了更具科技感的尾灯组设计提升车尾的精致感 ， 底部带有四个排气口样式的镀铬装饰 ， 气场不输思域 HATCHBACK 。
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从车身尺寸来看 ， 思域 HATCHBACK几乎是全面领先于第八代高尔夫 ， 在三厢车基础上加入掀背元素让思域 HATCHBACK有着领先同级竞品的身材 。 不过高尔夫标准的两厢车造型优化了后排乘客的头部空间 ， 乘坐体验上不相伯仲 。
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内饰方面第八代高尔夫终于能和以前那套“老土”的内饰说拜拜了 ， 全新的多功能方向盘、液晶仪表盘、更智能中控大屏以及造型小巧的电子档杆组合成的这套数字座舱 ， 符合当下消费者的审美需求 。 相比之下思域 HATCHBACK延续了三厢版车型的内饰布局 ， 运动感表现不错 ， 不过在质感以及科技功能表现上要略逊高尔夫一筹 。
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第八代高尔夫将搭载一台1.4T涡轮增压发动机 ， 调校与现款车型持平 ， 150马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩表现均衡 ， 匹配的依旧是7挡双离合变速箱 。 思域 HATCHBACK全系搭载1.5T发动机 ， 最大功率177马力 ， 峰值扭矩220牛·米 ， 匹配6挡手动或CVT变速箱 。
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【11-20万|运动钢炮大较量！思域Hatchback对比第八代高尔夫】
虽然目前尚未明确第八代高尔夫的具体配置售价 ， 不过从北京车展实车配置来看 ， 各种驾驶辅助系统以及车载互联功能均无缺失 ， 相信配置将成为第八代高尔夫一大竞争优势 。 而思域 HATCHBACK的标配功能也不少 ， 加上高配手动挡车型的出现 ， 让喜欢驾驶的用户多了一个选择 。
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