有点车事|有望成为现象级的自主B级车选择！奔腾B70全新回归( 二 )
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B70是一款标准尺寸的B级轿车 ， 车内的乘坐空间自然是不用担心 ， 初步静态体验下前排座椅的总体表现要比后排更出色 ， 前排座椅设计得相对宽大且填充柔软 ， 舒适度较高 。 而后排为了家用方便也提供了三排头枕且靠背可以支持完全放平 ， 但也许就是考虑到这个因素 ， 导致后排乘坐时靠背感受较薄 ， 略微影响腰背以及肩部的承托感；但总体瑕不掩瑜 ， 毕竟腿部空间宽敞这一点 ， 足以吸引大多数家庭用户的注意力 。
全新的B70已经不是当年那台与老款马自达6有关系的老车 ， 而是基于一汽奔腾最新的FMA架构打造的一款全新车型 ， 全新奔腾B70采用的1.5T发动机热效率超过39% ， 配7速双离合器变速箱 ， 全新的技术平台和动力总成 ， 将给曾经在操控性上有不错风评的B70怎样的提升和表现 ， 无疑是未来上市后试驾车到手之后重点的评测项目所在 。
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北京车展的奔腾B70仅做发布 ， 而没有公布预售价格和透露相关的售价信息 ， 但从编者与官方工作人员的交流中得知 ， 价格将会是这一代奔腾B70非常具有吸引力的一个优势所在 ， 而预计这一代B70上市的时间将会在今年年内 ， 因此这款在自主阵营中较为稀有的掀背B级车究竟什么价格将在不久后便一见分晓 。
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掀背B级车 ， 这是目前自主品牌B级车阵营中较为罕见的一个细分品类 ， 而B70的换代表现出了全新的产品力 ， 包括设计、配置、技术平台等等 ， 而如果真的如同官方人员所说价格具有竞争力的话 ， 在目前自主品牌认知度越来越高的前提下 ， B70将有可能以年轻化消费人群为主要目标对象 ， 在自主品牌B级车阵营中赢得市场上的突破 。
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