郑谊|时隔大半年，丰田凯美瑞机油增多的问题怎么样了？
2020年初 ， 丰田凯美瑞机油增多 ， 机油乳化闹得沸沸扬扬 。 当时消费者并不知道如何解决 ， 甚至丰田自己也不知道怎么解决 ， 所以也没有给消费者一个满意的答复 ， 一直坚持不承认 ， 不召回 ， 放任不理的态度 。 当时遭到了很多新闻媒体以及消费者的谴责 。 对于那个时候已经中招的消费者来说 ， 买了凯美瑞只能是忍着 。 对于还没有买的消费者来说 ， 就转而选择了其它车型 。
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现在 ， 时间已经过去了大半年时间了 。 关于凯美瑞的机油增多 ， 机油乳化的情况 ， 到底还严不严重呢？本文我们以车质网的消费者投诉作为根据 ， 跟大家来仔细的说一说 。
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【1】凯美瑞在最近1个月的时间内 ， 投诉量依然是高居第四
首先我们找到了最近1个月的消费者投诉量 ， 凯美瑞依然高居第四 ， 投诉量为107个 。 排名第一的是马自达阿特兹 ， 投诉量129个 ， 第二是马自达CX-4 ， 投诉量122个 。 凯美瑞的投诉量也不少 。 主要原因则是集中在仪表台开裂 ， 前后桥及悬架系统 ， 半轴渗油 ， 球笼套漏油 ， 以及其它的设计缺陷上面 。
我们仔细的把每一个问题捋了捋 ， 发现凯美瑞在前后桥悬架系统 ， 半轴渗油 ， 球笼套漏油的情况大多是出现在2016款 ， 2015款的车型上 ， 并不是现在全新的车型 。 对于已经停产的老车型大批量出现问题 ， 有的厂商会选择召回 ， 但有的厂商不会召回 ， 国家法律上也不会严格要求这样 。
【郑谊|时隔大半年，丰田凯美瑞机油增多的问题怎么样了？】
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【2】时隔大半年 ， 消费者投诉凯美瑞机油增多机油乳化的案例依然存在
时隔大半年 ， 虽然现在网络上的声量已经很低了 ， 但是消费者投诉机油乳化 ， 机油增多的案例依然大量存在 ， 最近的一则投诉 ， 是2020年9月15日 。 很多人表示 ， 对丰田汽车对消费者的漠视感到失望 ， 也有人表示 ， 本来很看好丰田凯美瑞的 ， 但是现在不敢买了 。
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其实 ， 不管是之前买了凯美瑞 ， 最近才出现了机油增多 ， 机油乳化 。 还是才买了车出现了这样的现象 。 我认为丰田汽车都应该正视问题 ， 并且多少给消费者一个解决方案 。 即使没有召回 ， 没有解决方法 。 哪怕是延长一下发动机质保也是一个好的态度 。
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【3】除了机油增多 ， 机油乳化 ， 消费者投诉最多的居然是发动机舱进入泥沙
消费者除了对机油增多 ， 机油乳化的投诉比较多以外 ， 另外一个较大的投诉就是设计缺陷 ， 主要就是发动机舱进入泥沙 。 其实这并非是一个很严重的问题 ， 只要是汽车厂商稍微改进一下 ， 或者是增加一个挡把 ， 把发动机舱的用料做的好一些 ， 也就能够解决了 。 但是令人失望的是 ， 这样的一个简单的问题 ， 凯美瑞也是一直没有解决 。
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很多网友对丰田的做法也表示失望 ， 网友表示 ， 都改款了还没有能够解决泥浆门 ， 给差评 。 还有的说 ， 日系车一向是偷工减料 ， 能省则省 ， 还不如在网上自己想办法解决 。
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