汽车知识|汉兰达有压力了！大众新车四缸马力高达367，耗油才1毛5
汉兰达有压力了！大众新车四缸马力高达367 ， 耗油才1毛5
大众汽车一直独占了国内轿车销量第一的位置 ， 大部分消费者都知道大众可爱的外表和商业形象 ， 像大众CC这样青春洋溢的少数车型也受到了年轻消费者的喜爱 ， 但被上一代所厌恶 ， 如今的大众CC在社会潮流的推动下 ， 被越来越多的消费者所选择 ， 但不得不提近年来大受欢迎的SUV系列车型 ， 大众新车给汉兰达施加压力 ， 汽油消耗1毛5,4缸达到367马力 。
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在全力推进SUV方向的情况下 ， 作为老前辈的大众早有察觉 ， 加入到SUV开发的大军中 ， 这也是今天小编跟大伙聊聊大众的Atlas的起因 。
从大众汽车Atlas的车展和官方信息来看 ， 与国内的途昂相似度非常高 ， 但与途昂不同 ， 前脸横着的进气格栅 ， 成为了大众套娃的脸的标志 ， Atlas在栅栏上采用了镀铬工艺和波浪式设计 ， 与传统的单波段设计相区别 。
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这种设计也出现在最近换代的新大众车型上 ， 给大众带来了活力和年轻 ， 前大灯组牢牢连接在进气格栅的两侧 ， 全车光源也代替了卤素灯 ， 采用了时下流行的LED光源 ， 提高了夜间行驶时的视认性 。
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大众Atlas的整车线条都是美国式的棱角分明 ， 与大尺寸相互呼应的中部线条进行了半圆的弯曲弧度处理 ， 使整车线条富有力量感且不失柔和之美 ， 半隐藏式设计的网架、刻意放大的C柱车窗 ， 以及对称布置在车头两侧的单排出口 ， 都在宣传它的力量 ， 5039*1989*1773mm的车身尺寸和2980mm的轴距给车内带来了充足的空间 ， 钢琴烤漆木质面板贯穿整车中控平台 ， 液晶材质仪表盘与显示屏相结合 ， 整车内饰档次均得到良好提升 。
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还配备了CarPlay、盲监视、碰撞预警等实用功能 ， 这不仅提高了驾驶的可控性 ， 也为行车安全提供了良好的保证 ， 该车的动力系统为236马力的2.0T涡轮增压发动机 ， 配备7档双离合器变速箱 ， 因此 ， 动力系统在综合油耗上可以达到1毛5左右 。
小编认为这款车在生产国量产后会给汉兰达等SUV带来很大的销售压力 ， 欢迎转发和评论 ， 祝大家节日快乐 ， 祝大家全家幸福 。
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