众说车云|在高速上,用D挡省油还是用S档省油
从事汽车油耗开发工作接近10年 , 很明确的告诉大家 , 自动挡车辆在高速上行驶 , 肯定是D挡省油 , 无论是在高速模式驾驶 , 还是城市工况下 , 如果想省油驾驶 , 最好选用D挡模式 。
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汽车S挡模式 , 相比于D挡 , 发动机扭矩调教比较激进 , 车辆应答性积极, 发动机在喷油控制方面略有不同 , 运动模式下 , 车辆以较小的油门踏板可以喷更多的燃油, 这样车辆才能获得更强劲的动力 。 但是发动机油量增多 , 其燃烧效率下降 , 不利于降低车辆油耗 。
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发动机喷油量是根据进气量进行喷油 , 进气量变化越大 , 喷油量也就更多 , 由于S挡车辆应答性积极 , 发动机喷油量更是偏多一些 。 在高速开车时 , 司机油门踏板很难保持恒定 , 油门踏板总是来回变化 , 在S挡模式 , 发动机喷油量非常不均匀 , 为了保持较好的车辆应答性 , S挡喷油量比较多一些 , 油耗自然也高 。
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对变速器控制来讲 , 在S挡模式下 , 变速器升档延迟 , 降档更为积极 , 变速器可以始终处于较低的档位行驶 , 变速器传动比较大 , 对发动机扭矩增加作用明显 , 自然而然有利于提升车辆动力 , 但是此时 , 车辆油耗较高一些 。
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【众说车云|在高速上,用D挡省油还是用S档省油】所以 , 在高速超车行驶时 , 大部分人都喜欢用运动模式 , 主要是由于在运动模式下 , 发动机扭矩较大 , 变速器降档更容易一些 , 车辆动力特性较好 。
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