逸动|风阻系数仅0.27 Cd 逸动PLUS获中国汽研低风阻车型认证整车着眼，逸动PLUS如何实现低风阻逸动PLUS低风阻优势明显( 二 )
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此外 ， 对后保险杠两侧采用明显特征线 ， 引导尾部气流分离方向 ， 车身侧面线条感更明显的同时 ， 降低风阻 。
逸动PLUS低风阻优势明显 通过系列低风阻设计 ， 逸动PLUS拥有更佳的燃油经济性（百公里油耗低至5.9L ， 每箱油可多跑190公里） ， 更优异的NVH性能（高速行驶更静谧、更安静）以及更卓越的驾控体验 。
在日常NEDC市郊（高速）工况下 ， 汽车发动机输入的有效功率接近43%用于克服风阻；相同大小的车型 ， 风阻系数0.27Cd ， 较0.3Cd的车 ， 百公里油耗降低0.18L 。 如在120km/h匀速行驶状态下 ， 百公里油耗降低接近0.4L 。
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本次站在风口上的直播 ， 是长安逸动PLUS对自己的产品实力 ， 尤其是造型设计强大自信心的有力彰显 。 逸动系列上市8年来 ， 累计销量突破一百万辆 。 作为我国家轿销量领跑者 ， 逸动PLUS可谓是一款经得起“千锤百炼”的产品 。 逸动PLUS的热销 ， 正是源于长安汽车以用户为中心 ， 对品质孜孜不倦的追求的造车理念 。 凭借着越级的产品品质实力 ， 逸动PLUS将会进一步延续热销势头 ， 在合资品牌林立的紧凑型轿车市场站稳脚跟 。
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