70万以上|这国产中大型成功了,破百比Q3还快,带绿牌跨省来回可不充电( 二 )



70万以上|这国产中大型成功了,破百比Q3还快,带绿牌跨省来回可不充电
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当然 , 理想ONE还是提供了三种供能模式 , 简单来说就是市区用电优先 , 长途燃油优先以及混动模式(中长途) , 供能方面比较人性化 , 可根据自身所处环境来选择 。
内饰部分 , 理想ONE定位一款中大型SUV , 车身尺寸为5020/1960/1760mm , 轴距2935mm , 全系一款六座和一款七座车 , 空间是十分充足的 , 售价均为32.80万元 , 配置十分丰富 , 国产车的饭碗还是没有丢 , 尤其是中控液晶大屏就多达四块 , 并电动后备箱支持一脚扫 。 工艺和档次方面 , 如果10分满分 , 我能给7分的样子吧 , 只供参考 , 工艺有待进一步提升 。

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车内NVH性能方面 , 整体表现不错 , 1.3T三缸发动机工作时抖动并不明显 , 控制的还不错 , 电机噪音也很轻微 。

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最后:理想这个品牌其实我了解的不多 , 今年7月份开始接触 , 此前对新能源品牌其实并不怎么关注 , 主要还是以燃油车为主 , 但由于时代的进步 , 我们的新能源领域也有较大突破 , 这方面的内容还是值得加深的 。 所以 , 理想这个品牌给我最好的印象就是所谓的售后服务方面吧 , 对已交付理想ONE车辆的品质跟进还是很到位的 , 远程监测发现车辆状况 , 能及时上门服务 。 此外 , 大家也知道理想ONE是有道路救援这个功能的 , 对这方面此前也有提到 , 理想能为车主展开1400公里跨省救援 , 到年底全国零售中心会达到60家 , 到那时覆盖的城市将会更多 , 服务会做得更加体面 。 当然 , 作为一款新入市不到一年的车型 , 虽然已经初步走向成功 , 但理想ONE的品质还是要持续提升的 , 这样才能对其的国人的信任 。 截至 , 大家也可以发表一下自己对这车的看法 , 与车友们一起探讨和分享 , 尤其是理想ONE车主 , 我们更需要你们的声音 。
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