趣头条|北京车展首发 国产全新奥迪A3正式下线( 二 )
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第二代奥迪A3首秀于2003年日内瓦车展 ， 车身尺寸加大的同时整车姿态更为饱满 ， 并且在上代车型3门、5门车型的基础上新增了双门敞篷车型供消费者选择 。 而这代车型也是奥迪首次由官方向中国市场引进A3车型 ， 甚至在产品上市初期 ， 北京的奥迪展厅中还出现过搭载3.2升VR6发动机的奥迪A3 。 第二代奥迪A3提供了12种发动机供消费者选择 ， 动力从90马力的1.6TDI发动机覆盖至340马力的2.5升直列5缸涡轮增压发动机 ， 并首次推出了RS 3车型 。
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第三代奥迪A3应该是中国消费者最熟悉的一代A3 ， 因为从这代车型开始 ， 奥迪A3开始在国内生产了 。 在车身形式方面 ， 第三代A3新加入了三厢版车型 ， 而它也与两厢版车型一起在中国生产 。 与此同时 ， 第三代A3作为MQB平台的首款新车 ， 奥迪依然为其配备了丰富的动力总成 ， 同时还首次引入了搭载混合动力系统的e-tron车型 ， 而这款车型也曾进入国内销售 。 国产的奥迪A3为奥迪拓展了国内市场的销路 ， 同时也凭借丰俭由人的配置水平与车型选择成为了这个级别中当之无愧的销量冠军 。 ● 竞品分析
就目前市场上竞品呈现出的产品状态来看 ， 我认为国产全新奥迪A3的主要竞争对手有三：梅赛德斯-奔驰A级、宝马1系三厢和全新大众高尔夫（关于大众高尔夫这个我真没开玩笑 ， 各位观众且听我慢慢道来） 。
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对于三厢的A3 Limousine（暂且认为新车国产后仍然会沿用这个名字吧）来说 ， 国产的A级三厢长轴距版需要特别注意 ， 而为了应对祖国消费者对于后排腿部空间的执着 ， 全新A3三厢在国产后会加长轴距 ， 前段时间已经曝出了谍照 。 从之前的谍照上看 ， 后门上长出的部分似乎并没有对整车的比例进行肉眼可见的破坏 ， 可以说这是诸位外貌协会会员的一则好消息 。 而三叉星丰富的动力总成确实给消费者提供了更多的选择 ， 甚至还有AMG车型可选 ， 这算是占得了先机 。 不过我相信奥迪也会在日后引进S3与RS 3 ， 届时A3和A级将展开全领域的捉对厮杀 。
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在紧凑型豪华轿车中 ， 国产的宝马1系也是个不错的选择 。 虽然采用的UKL平台没有了宝马看家的后驱架构 ， 但前驱的它也展现出了精准、运动的驾驶体验 。 同时 ， 紧凑且扎实的车身比例加上M运动套装赋予的凌厉外观 ， 确实是一款散发着宝马气息的车型 。 动力方面 ， 宝马1系目前也有3缸与4缸共两套动力总成 。 不过相比于梅赛德斯-奔驰 ， 宝马全新的1系两厢轿车尚未引入国内销售 ， 在这片细分市场上恐怕要先损失一些了 。
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