销量|理想ONE再现“断轴事件”，恶意攻击还是质量问题？
文 | Autodealer综合
欢迎供稿 | Autodealer@163.com
9月7日晚 ， 一则名为“理想ONE又断轴了”的视频在网络上被大量传播 。 该视频内容显示 ， 一辆理想ONE打着双闪停在车来车往的路边 ， 车辆前轮下半部分向一边倾斜 ， 轮毂疑似出现脱落情况 。
据该辆理想ONE车主自述 ， 当时车辆正在正常行驶 ， 无任何碰撞 。 然而 ， 按照理想汽车官方微博声明中的说法 ， 用户是在下雨的时候没注意前方路况 ， 以51km/h的时速撞到道路中间的水泥花坛 。
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图片来源：新浪微博（@理想汽车）
一位理想汽车相关负责人也向《每日经济新闻》采访人员表示：“当时车辆左前轮撞了一个40厘米高的水泥路肩 ， 维修专家现场和用户一起看了记录仪的视频 ， 确认是用户自己开车没注意所撞 。 ”
事实上 ，
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理想ONE(参数|图片)自新车交付以来已经出现了多次轮毂脱落情况 。
5月11日 ， 上海 ， 一辆理想ONE在行驶中右前轮与路肩磕碰 ， 致使右前下摆臂球头脱落 ， 右前悬受损 。 而在三个月之后的8月9日 ， 厦门一辆理想ONE左前侧遭遇撞击 ， 左前轮脱落 ， 减震器弹簧也变形脱离车体 。
接连的事故 ， 甚至让理想汽车的官方微博一度沦为“大型辟谣现场” 。 在第一次断轴事件发生时 ， 理想汽车称断轴事件发生是受到外力冲击才会导致 ， 与车辆质量没有关系 ， 因此拒绝了车主的退车请求 。 而第二次事故中 ， 理想汽车称 ， 该道路上的水泥隔离桩外层还包覆有铁皮 ， 强度非常高 。 在车辆发生碰撞后 ， 水泥隔离柱断裂后被卷入前悬架部位 ， 最终造成悬架损坏 ， 而并非悬架质量问题 。
但在如此频繁的状态下 ， 断轴事件似乎并非偶然 。 虽然理想汽车对事故进行了第一时间回应 ， 但仍有不少人对理想ONE的质量表示担忧 。
根据9月2日理想汽车公布的交付数据 ， 今年8月 ， 理想ONE交付2711辆 ， 创单月交付量新高；1~8月 ， 理想ONE总计交付约1.47万辆 。
当然 ， 因有别于主流的纯电动车路线 ， 理想汽车选择的增程式技术被视作小众 ， 即便是迎来上市的高光时刻 ， 质疑之声也未能消散 。
在日前的理想汽车成都用户日上 ， 理想汽车CEO李想力挺增程式电动车技术 ， 甚至直接“爆粗口” 。 面对来自全国各地的理想ONE车主 ， 他言辞激烈 ， 炮轰那些认为增程式电动技术落后的研发人员 ， 怒斥其根本没有用户思维 ， 丝毫不关心用户体验 。
对于理想汽车而言 ， 目前正处于销量爬坡的关键节点 ， 任何方面的负面新闻都将有可能产生不利影响 ， 因此如何维护好品牌形象、继续提升产品竞争力将成为理想汽车接下来需要面对的关键问题 。
【销量|理想ONE再现“断轴事件”，恶意攻击还是质量问题？】这对于其他造车新势力来说 ， 同样如此 。
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