轮胎|更安全！厦门公交月底前都将穿上“智能鞋”
江苏龙网_原标题是：更安全！厦门公交月底前都将穿上“智能鞋”
一个小小的智能芯片
嵌入轮胎中
只要拿手持设备感应
就会收到每个轮胎的
ID信息、行驶里程、维修记录……
如今
这样的“智能轮胎”
已被厦门公交运用
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9月底前
厦门4000多辆
公交车的轮胎
都将全部植入
独一无二的“身份证”
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未来
每个轮胎
从出厂到报废的“生命周期”
都会被一一记录下来
轮胎植入“身份证”
大家都知道如果 轮胎状态不稳定 ， 极易发生爆胎等故障 ， 危及乘客安全 。 因此 ， 改造轮胎变得尤为重要 。
在厦门运输发展总公司枋湖检测站内 ， 一个个轮胎被改造 。 在外观上 ， 智能轮胎与普通轮胎并无二致 ， 最大不同在于 内侧被植入“全生命周期”智能芯片 ， 相当于安装上惟一的“身份证”， 帮助维修人员实现智能化管控 。
采访人员看到 ， 监测人员只要手持手机大小的感应机 ，在距离轮胎五六十厘米处 ， 几秒钟内便能读取轮胎的“档案” ， 如轮胎的初始公里数、已使用公里数、花纹深度、保养信息、检测记录等 。 信息读取后 ， 会通过网络传输到后台 。一旦读取到花纹深度低于标准值 ， 或者保养时限到期等信息 ， 系统便会出现预警 。
按计划 ， 月底前所有公交车都将换上这样的“智能轮胎” 。 不仅如此 ， 还有 150台灵活公交安装了升级版的智能芯片 ，在驾驶室内就可实时读取胎温和胎压 ，方便驾驶员及时发现异常 。
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手持感应机靠近“智能轮胎” ， 就能显示出各种数据 。
延长轮胎全生命周期
“智能轮胎解决了我们维护管理方面的问题 。 ”厦门公交集团汽车后服务事业部负责人陈国和告诉采访人员 ， 厦门公交集团现有公交车4000多台 ， 在用轮胎有3万多个 。
过去 ， 轮胎信息全靠手工化记录 ， 且没办法体现出轮胎的使用寿命以及多种品牌轮胎的性价比信息 ， 难以实现精细化管理 。
随着智能化轮胎的引入 ， 今后就能记录每个轮胎的全生命周期信息 。 陈国和说 ， 这不仅 方便维护人员比较不同品牌轮胎的使用寿命和优劣 ， 还能从 根本上避免由于人为失误导致的数据丢失、混乱现象 ， 从而使轮胎使用的安全性得到保证 ，延长轮胎全生命周期 ， 实现资产利用最大化 。
“未来 ， 我们将利用传感器技术、网络技术、计算机技术及控制技术等 ， 完成配件全生命周期管理、维修、检测 ， 实现电池安全性检测、充电桩检测、施救和车辆检测的全过程记录 ，形成公交集团车辆零部件可视化管理 。 ”陈国和说 。
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轮胎被植入了芯片 ， 变成“智能轮胎 。
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用智能充电桩检测电池性能
随着新能源公交车逐渐增多 ， 汽车后服务管理中 ， 离不开电池的保养和维护 。 新能源汽车电池检测问题是行业亟待解决的问题 。 定期进行电池检测就像是给电池做定期体检 ， 能及时发现安全隐患 ， 修复电池 ， 保证汽车安全性 。
如今 ， 厦门公交集团在厦门 开展新能源汽车质量安全检测业务 。 今年的厦洽会上 ， 这一项目也进行了集中展示 。
在厦门运输发展总公司枋湖检测站内 ， 采访人员看到了 这台“智能充电桩” ， 它既是充电桩 ， 也是检测站 ， 在充放电同时 ， 就可以给车辆进行电池性能检测 。
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