越野|“越野跨界车” 标配四驱纯进口 卖18万起 雪地跑得欢
20万左右的SUV数不胜数 ， 但真正在20万左右拥有越野能力的车却不多 。 而跨界车一般都是由旅行轿车演变而来 ， 底盘稍微升高一些 ， 加上四个轮眉 ， 就算是跨界车了 。 几乎不存在越野能力 。
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但也有例外 ， 在20万以内还就真有一款跨界车越野能力比大多数SUV都强 ， 不仅仅是它全系标配四驱系统 ， 而是它骨子里就有越野的基因 。
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斯巴鲁对于大多数消费者来说 ， 是一款神车 ， 尤其是四驱系统和水平对置发动机 ， 让这款车的操控性和越野性能远远领先同级别品牌 。 只是由于其进口身份 ， 在国内的销量很一般 ， 和主流日系品牌相比 ， 更是有着天壤之别 。
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就拿斯巴鲁XV来说 ， 虽然定位在紧凑型SUV市场 ， 但实际上它自己在斯巴鲁体系里只是一款crossover跨界车 。 厂商指导价为19.18-23.18万 ， 且在部分地区还有着一万多元的优惠幅度 ， 作为一款纯进口的四驱车 ， 可以说定价非常"厚道" 。
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外观方面 ， 斯巴鲁
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XV(参数|图片)的设计风格偏向于中庸 ， 熏黑处理的网状进气格栅营造出了较强的运动感 ， 五角星状的轮毂造型虽然能够带来几分个性感 ， 但是似乎不太符合国人的审美理念 。
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内饰方面 ， 斯巴鲁的风格还是像从前一样简约 ， 对称式的设计带来了中规中矩的视觉效果 ， 大尺寸的中控液晶屏幕使车内有着更强的科技感 ， 而亮银色的装饰板则使车内看起来不是那么的单调 。
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配置方面 ， 斯巴鲁XV全系标配了9气囊、胎压显示、倒车影像、自动驻车、全时四驱、电动天窗、语音识别控制、中控液晶屏幕和手机互联等功能 ， 相信大家都能够从中感受到这款车的配置之高 ， 即使是低配版本 ， 已经能够和同级别中部分车型的中高配版本相匹敌 。
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动力方面 ， 斯巴鲁XV分别提供了2.0L水平对置自吸版本和2.0L混动版本 ， 其中2.0L自然吸气发动机峰值输出功率可达113kw ， 峰值扭矩可达196N·m；而2.0L混动版本的发动机峰值输出功率可达113kw ， 电动机峰值输出功率可达9.6kw ， 和燃油版本的动力性能几乎没有差别 ， 只不过混动版本有着更加优异的油耗表现 。 传动系统方面 ， 与之匹配的均为CVT无级变速箱 。
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【越野|“越野跨界车” 标配四驱纯进口 卖18万起 雪地跑得欢】白希文总结：由于斯巴鲁XV跨界定位 ， 它的车身更加流线和低矮 ， 车身重心更低 。 这就造成了它的车身稳定性更胜一筹 。 尤其是雪地和弯道路面 ， 斯巴鲁XV更是游刃有余 。 在东北地区 ， 很多人都用这款车“玩儿雪” 。
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