|现代泓图EV 不止是“快充71分钟”( 二 )
合理的车身结构设计
泓图EV采用3.5吨级后桥和3+3主副板簧结构 ， 速比为5.375 。 另外整车结构在强度提升的同时做到轻量化处理 ， 泓图EV在轻量化方面采用了包括轻量化车架、轻量化板簧、轻量化货厢以及铝合金车轮在内的多种配置 ， 进一步控制体重 ， 一方面提高续航 ， 而另外一方面也确保其拥有更强的载重能力 。
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许多用户会担心新能源车型在雨天车辆三电使用安全问题 ， 泓图EV三电系统防水等级都是IP68等级 ， 车辆在正常雨天行驶 ， 车辆丝毫不会受到影响 。 并且车辆的电池组外侧有槽钢保护架 ， 保障电池的使用安全 。
总结
四川现代泓图EV这款车型确实是为主打城配物流设计的车型 ， 车辆在科技、车身结构、电控系统等等方面最大程度上贴合用户实际需求 。 泓图EV不止有“快充71分钟”这么简单 ， 新能源轻卡的设计也是一项非常复杂的系统工程 ， 在满足消费者需求的同时又要控制价格 ， 满足多样化的同时又要保障车辆的稳定性以及多方面因素 ， 这些因素都让新能源轻卡车型面临挑战 。
在如此激烈市场竞争中 ， 一款好的汽车产品往往是经得住时间的考验 ， 泓图EV拥有出色的产品综合实力 ， 相信远景EV以后会获得更多用户的认可 。
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