宝骏|师出五菱神车同门，曾月销超5万辆，今起售价大涨1万还想热销？( 二 )
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动力方面 ， 新车依然提供了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机可供选择 。 其中 ， 1.5L自然吸气发动机最大功率为77kW ， 峰值扭矩135N·m ， 传动方面 ， 与之匹配的是6速手动变速箱 ， 仅有一款车型可选 。
另外四款车型是搭载了1.5T涡轮增压发动机 ， 其最大功率108kW ， 峰值扭矩250N·m ， 传动方面 ， 与之匹配的是6速手动和CVT无级变速器 。 1.5T入门级手动挡售价为8.18万元 ， 而入门级的自动挡车型为9.08万元 。 值得一提的是 ， 新车仍然采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架 ， 舒适性方面有待提升 。
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新车在车身尺寸方面维持了原状 ， 长宽高分别为4780*1780*1740mm ， 轴距则达到了2750mm ， 这对于一款7座MPV来说 ， 空间稍微紧张了些 ， 毕竟现在很多紧凑型的SUV ， 都在朝这个尺寸靠拢 ， 而5座的中型SUV车身尺寸早已超过了该车身尺寸 。
理性的讲 ， 其入门级自动挡车型超过了9万元 ， 而在与新车比较中也变化不大 ， 这样的升级车型很难让消费者为其买单 。
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事实上 ， 宝骏730销量暴跌是有多方面原因的 。
首先 ， 随着国内很多精品的大空间SUV崛起 ， 如新哈弗
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H6(参数|图片)、CS75、
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博越(参数|图片)等的出现 ， 让宝骏730的优势难以体现 ， 因此花同样的钱或者说稍微多预算出一丢丢 ， 就能买一款精品SUV ， 何乐不为呢？于是很多人 ， 开始把目标落在配置更舒适、设计更年轻、惊艳、家用性更强的SUV上了 。
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另外 ， 宝骏730的同级精品MPV也开始陆续出现 ， 且都取得了不俗的市场表现 ， 比如比亚迪
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宋MAX(参数|图片)、吉利嘉际、传祺GM6等精品MPV的出现 ， 让很多消费者愿意多加1万元出头 ， 就能买到一款更上档次的MPV ， 不更香吗？
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第三 ， 宝骏产品自身品控太差 ， 问题频发 。 以央视315曝光的宝骏变速箱问题为例 ， 宝骏在核心零部件以及日常表现中 ， 接连出现问题 ， 但其不管是终端还是品牌方 ， 并没有一个好的态度来面对 ， 这也让更多人对宝骏失去了耐性和信心 。
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最后 ， 上汽通用五菱轻传统马头标宝骏重钻石标新宝骏的战略转移 ， 自从新宝骏推出后 ， 经典宝骏标的产品阵营已经没有了哪怕一款新产品投入和推出 ， 推出的都是一些改款车型 。 从这一点操作上来看 ， 上汽通用五菱未来的战略依然是向上突破 ， 而没有战斗力和说服力的经典宝骏 ， 将会慢慢淡出市场 ， 从而让新宝骏立足市场 。
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基于以上四点来看 ， 宝骏730即便是推出了2021款新车 ， 但依然无济于事 ， 其产品力的卖点已经不能吸引消费者 ， 其空间也没有多少优势 ， 未来其销量下滑还会在情理之中 。 未来上汽同五菱 ， 如何规划自己的产品矩阵以及新老宝骏品牌 ， 也是个不小的战略问题 ， 宝骏品牌将何去何从 ， 让我们拭目以待！
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