MINI|出道即“屠榜”！原来，宏光MINI EV才是“特斯拉杀手”( 二 )
2、开启“新蓝海” ，铸就规模化“扳手”
一直以来 ， 业内都有观点认为 ， A00级电动车将在未来一定时间内成为新能源市场快速规模化的重要助力 。
近日举办的蓝皮书论坛上 ， 国家信息中心副主任李伟利表示：“中国品牌要想快速提升电动车的销售规模 ， 还是要在A00级车上下狠功夫” 。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰也指出：“以A00级电动车为主 ， 在三四线城市和农村有可能形成千万辆级的电动汽车市场 ， 成为我国经济持续增长的重要拉动力 。 ”
多位业内人士看好A00级电动车市场的背后 ， 是其拥有较好增量环境基础 。
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但一直以来 ， 由于价格因素的影响 ， A00级微型车仍难以激活消费者购车、用车的需求和欲望 。
而宏光MINI EV的销量足以证明 ， 其不仅有能力改变了当下的市场关系 ， 让消费者从“被迫购买”转变为“主观购买” 。
同时 ， 从打败特斯拉开始 ， 宏光MINI EV不仅站在了新能源汽车市场的前沿 ， 更有望开创十万辆级乃至百万辆级的增量市场 。
此外 ， 从微型新能源车的角度“取巧”突破 ， 也更能避开合资品牌和外资品牌“锋芒” ， 尽早实现新能源车的规模化发展 。
可以说 ， “人民的代步车”宏光MINI EV不仅开创了微型代步车的新蓝海 ， 更将成为实现国内新能源车规模化发展的“强力扳手” 。
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3、功夫拍案
首次面向新能源市场 ， 五菱神车家族便开创了历史 。
同时 ， 抓准新能源车发展的时代脉络 ， 从消费者的痛点出发 ， 宏光MINI EV的火爆不是偶然 ， 而是必然 。
可以预见 ， 作为“人民的代步车” ，月销破万辆的成绩或许是宏光MINI EV可以期待的常态 。
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