阿川说车|价格定了，16.18万你还觉得“屌丝”，看完你别喊“真香”( 二 )
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车身尺寸上基本处于同级“耍赖”的存在 ， 相比于海外版加长之后的车身尺寸达到了4980mm ， 轴距尺寸则够到了2900mm ， 实际的后排空间布局也足够出色 ， 180cm身高的我在调整好驾驶位座椅之后还能拥有超过22cm的腿部空间 ， 也就是两拳多两指左右的水平 。
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外观设计的辨识度到整车的配置规划 ， 起亚带来了一款性价比非常出色的B级产品 ， 对比目前销量出色的凯美瑞而言都丝毫不占下 。 而2.0T动力版本的顶配车型相比于25.98万元的凯美瑞而言 ， 虽然有部分配置需要选装 ， 但仅两款车相比之下 ， 凯酷依旧是超值的选择 。
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按照官方对于凯酷的定位来说 ， 这台B级产品面向的是“Z世代”的新新人类而来的产品 ， 除了出色的空间表现及产品设计 ， 凯酷在车机系统的体验也是优于凯美瑞的 ， 在这里不做过多的赘述 。 综合产品实力凯酷依旧是同级产品中的佼佼者 ， 除了吸引新新人类之外 ， 也一举唤醒了我这个曾经喜欢过K5的人对它的热情 。
【阿川说车|价格定了，16.18万你还觉得“屌丝”，看完你别喊“真香”】（图文|浩子果果）
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