环球车讯网|试驾｜15万元起 新能源合资车型的极佳选择 别克微蓝6 PHEV/微蓝7( 二 )
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微蓝7有着小型SUV的标准身材 ， 4264/1767/1618mm的长宽高以及2675mm的轴距都让它从侧面看起来非常协调 。
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尾部设计和车头相呼应 ， 贯穿式尾灯、上宽下窄的形态及大面积黑色下包围让运动氛围得以提升 。
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档次感到位 ， 配置不乏新意
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在配置方面 ， 手机无线充电、流媒体后视镜、360°全景影像、自动泊车等功能就都是高配车型才能享有的待遇了 。 但10英寸中控屏所内置的功能都与我们刚才介绍的微蓝6相同 ， 所以在配置方面是无需担心的 。
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在方向盘左侧的拨片并不是换挡拨片 ， 而是"ROD一键增强动能回收"的控制拨片 ， 驾驶者可长按拨片增强动能回收力度 ， 甚至如果你想的话可以用它来代替刹车 。 除此之外 ， 微蓝7还提供了"单踏板模式" ， 开启该模式之后可完全解放刹车踏板 ， 仅需控制油门踏板即可完成加/减速操作 。
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平稳为主 ， 经济适用
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在标准模式下 ， 微蓝7的加速感受较为线性 ， 电动机工作时的"滋滋"声也被抑制到了最小 。 运动模式下动力响应更快 ， 但依旧以平稳、舒适的驾驶感受为主 。
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悬架没什么可挑剔的 ， 对细碎颠簸的处理比较到位 ， 减震器弹跳幅度也很小 ， 可以将车身控制在舒适平稳的运动状态 。
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单踏板模式+ROD一键增强动能回收的组合很有意思 ， 开起来很像卡丁车 ， 在需要急刹车时松开油门踏板并拉住拨片就能在短时间内将车刹停 。
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微蓝7搭载容量为55.6千瓦时的电池组 ， 综合续航能力达到500km 。 通用汽车的电芯级智能温度管理系统可保证电池组在-35至55℃的环境温度内稳定输出 。 与此同时 ， 快充可实现60分钟内充满379km、30分钟内充满213km的能力 。
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