中型车|机械素质够硬，标配全时四驱+整车进口，力狮不愧是小众“好车”( 二 )
本文图片
除了水平对置发动机之外 ， 对于车辆操控的提升还有两点 。 其一是力狮全系搭载了斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD） ， 传动轴位于中心位置 ， 驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间 ， 车辆会根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配 。 精准且高效的四驱让力狮的动力可以精准的释放到任何一台轮胎上 ， 所以出类拔萃的操控 。 其二是同级少有的后双叉臂式独立悬挂 ， 相比一般多连杆而言 ， 结构更复杂成本更高 ， 但对于车辆的侧向支撑更好 ， 能明显提升车辆操控 。
本文图片
而且作为力狮作为整车进口的车型 ， 其出色的品质一直是备受好评的 ， 质量可靠性不是丰田 。 虽然它20.48万起售价相比一般中级车要贵 ， 但要知道这20.48万是带有全时四驱 ， 而且整体的配置表现也高于同级 。 全系标配了8安全气囊、电动座椅、定速巡航、方向盘换挡、中控大屏、温度分区控制、前后排座椅加热等功能 。 入门级车型不仅拥有全时四驱且配置也比较高 。
本文图片
总体来说 ， 力狮这款车销量不高是因为它真的不适合国内市场 ， 空间小、颜值低是它存在的两个产品硬伤 ， 除此之外因为没有国产它的售后成本也非常高 ， 完全不符合居家用车的属性 。 但如果从一款车的机械性能、质量可靠性、产品核心价值等方面去衡量 ， 这款车真的是同级中的一款好车 ， 无奈真的需要这样一款车的市场十分小众 ， 所以只能说力狮是一款好车 ， 但它却是一款小众“好车”！
推荐阅读
- |斯柯达全新晶锐原型车曝光 与Polo同平台/空间更实用
- 何能|布局素质教育 教育巨头为何能迅速推进？
- 汽车知识|一决高下 四款紧凑型车谁更值得买？
- 趣头条|海外媒体称大众正在开发两款基于MEB平台的小型车 ID.1与ID.2
- 趣头条|趁着年底想买车，10万左右还得是中型车？这三款值得一看
- 雅阁|3款优惠大的合资中型车！亚洲龙最高降1.4万、天籁直降3万
- 汽车知识|运动PK舒适 四款中型车谁更值得买？
- 汽车|为啥欧洲人爱买微型车，而中国人喜欢买大型车？
- 型车大世界|比“霸道”还狠的全新“山猫”来了，或起售32万，外观大变样
- 无锡|培养全面发展的时代新人素质教育在无锡开出幸福之花