国内公交系统调度是否有借助IT系统
公交调度目前来说还是根据每天制定的调度计划实施。每天实际公交运营过程中，还主要依靠调度人员调度安排车辆发车时刻和班次。实时调度是公交智能化发展未来的发展趋势，主要是需要不仅总的监控调度中心掌握实际客流情况之外，每一条线路的调度人员也应该通过技术手段了解对应线路的实际客流情况，以安排车次。目前实际调度工作中，能用到的IT手段基本上局限于Excel报表（不要跟我说其他更专业的统计分析软件，你不能让有些只上过大专甚至中专的调度人员熟练掌握那么复杂的软件应用，他们能用Excel已经很不错了），统计一下一天车辆、车队的运行情况、收入情况等。总之，目前的公交调度，基本上还是凭借调度人员的经验制定调度计划。
推荐阅读
- 吉林丰满鱼道系统就绪静待松花江鱼类洄游产卵
- 公交■已到江苏常州 不走寻常路！90后小伙打算坐着公交旅行从大连到武汉去跨年
- 河北煤炭全链条快速抽检能力取得新突破研制仪器填补国内空白
- 「」今天起这些公交线路恢复通行 @扬州市民
- 公交■公祭日当天这些公交地铁运营有调整
- 两男子由俄向国内走私海参被绥芬河移民管理警察抓获
- 趣头条|日产奇骏，整体设计不错，你会喜欢吗
- |老人“全部家当”遗落K9线公交车上 工作人员妥善保管归还
- 银行系统的研发岗(程序员)是不是很难进(校招)推广到国企的研发岗(程序员)呢
- 汽车知识|川崎发布2021款Z H2 SE，升级减震和刹车，国内售价或超25w