汽车|?订单已破万，对标日系三杰！新一代起亚K5凯酷16.18万起售( 三 )
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【汽车|?订单已破万，对标日系三杰！新一代起亚K5凯酷16.18万起售】
在此基础上 ， 全新一代K5凯酷还配备了L2+级自动驾驶辅助系统 ， 包含NSCC导航自适应巡航、HAD高速公路驾驶辅助、BCA后侧方防碰撞辅助、FCA自动紧急制动系统（包含交叉路口防撞）等功能 。
此外 ， 新车配备的全景摄像头配合尺寸足够大的高清中控屏 ， 整个全景影像的使用体验非常出色 。 当你打开左右转向灯时 ， 车辆两侧的后方影像也会投射到全液晶仪表盘内部两侧 ， 当然你也可以选择投射在中控屏上 。
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除了丰富的基础配备 ， 全新一代K5凯酷还提供了5种配置选装包 ， 以满足用户的个性化需求 。 例如带12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电以及全套驾驶辅助系统的选装包仅需6000元；而最值得推荐的运动包则3000元就能拿下 ， 其中包含19英寸轮圈、四条米其林轮胎以及前排座椅加热/通风等配置 ， 不选都觉得吃亏！
▲ 全面提升的驾控性能
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全新一代K5凯酷的380T GT-Line版本搭载了只在中国市场提供的2.0T+8AT动力组合 ， 性能相比海外版的2.0L、2.5L自吸发动机和1.6T版本更强劲 ， 该2.0T发动机的最大功率240马力（176.5kW） ， 最大扭矩353牛·米 ， 工信部百公里综合油耗6.8升 。 这台发动机不仅动力参数有看头 ， 实际驾驶时也能感受到相对深厚的底气 ， 再结合现代汽车自产的8AT变速箱 ， 其动力输出的平顺性相当不错 ， 总体可以给到好评 。
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270T车型则搭载了现代汽车新一代SmartStream动力总成 ， 其中1.5T发动机配备了第四代可变气门控制技术（CVVD） ， 并具备DVVT进排气双可变气门正时 ， 进而实现连续可变气门升程 ， 是集米勒循环、奥托循环、阿特金森循环三位一体的世界首款可变循环发动机 ， 可以灵活地在4:1~10.5:1压缩比之间进行调节 ， 让新车实现了同级最低的百公里5.6升油耗水平 。
至于动力数据方面 ， 1.5T发动机的最大功率170马力（125kW） ， 最大扭矩253牛·米 ， 匹配的是7速干式双离合变速箱 。
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得益于全新平台的应用 ， 全新一代K5凯酷相比老款车型的重心降低了30mm、整车减重55公斤以上 ， 加上前麦弗逊+后连杆独立悬架的精灵调校 ， 操控性有大幅提升 。 除了车辆重心及自重的降低 ， 车身前后重量配置也经过了优化 ， 减小了惯性扭矩 ， 从而让整车运动时的重心转移更灵活 。 同时车身横向弯曲的韧性也得到了补强 ， 转向齿条的中心位置更靠近车轴中心 ， 而且还增加了主销后倾 ， 可以提升高速行驶时的循迹性和稳定性 。
另据官方资料显示 ， 全新一代K5凯酷使用了全新副车架 ， 将前副车架从现有的“H”型更改为“#”型 ， 这能让大部分横向力分散到副车架与车身前/后连接部位 ， 提高了耐久性并降低震动噪音 ， 进一步改善了车辆NVH静谧性 。
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