刹车|全新宝马3系改装案例 升级原厂MP套件
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“提的是新款宝马330LI ， 当时和
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8系(参数|图片)姐姐一起提车 。 ”
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“提车之后就开始升级了 ， 先把简配的大灯盖板装上 。 ”
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“接着升级了原厂MP前唇和MP尾翼 ， 不得不说原厂MP的碳纤维质感非常好 。 这个时间改的还有340原厂满天星中网+原厂獠牙 。 ”
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【刹车|全新宝马3系改装案例 升级原厂MP套件】
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“原厂MP排气 ， 头段替换MKL300钼的 。 ”
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“KW V3 四驱全国首套到货 ， 100天等待 ， 安装后高度降到了前后一指头 ， 不得不说改装避震对点头改善很大 。 ”
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“原厂791烤漆轮毂+PS4S轮胎 。 ”
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“升级BHP一阶 ， 提升到310/491牛 ， 330提升不明显 ， 不过对于日常代步来说也够了 ， 有提升就好 ， 夏天测了下01成绩是5.56 。 ”
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“内饰的话 ， 先升级了原厂MP方向盘+原厂MP方向盘盖板 ， 然后又加了原厂MP油门踏板和刹车踏板总成 。 ”
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“MP内饰干碳六件套装车 。 ”
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“德国berger红色安全带装车 。 ”
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“刹车升级了AP9665+MX72刹车片 ， 看到这里肯定很多人会问为什么没用MP刹车 ， 因为我综合各类车友的刹车装后感 ， 对于我这种激进型开车来说 ， AP脚感更好 ， 更灵敏 ， 是我比较喜欢的 ， 而且竞技类又比较轻 ， 还能减重 。 ”
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