汽车|11.86万起售 领克06带着“收割”的使命来了( 二 )
动力部分 ， 纯燃油版车型搭载1.5T三缸发动机 ， 最大功率177马力 ， 峰值扭矩265牛·米 ， 传动系统匹配7速双离合变速箱 。 插电混动版车型配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统 ， 匹配三元锂电池组 ， 可支持纯电行驶55公里 ， 工信部综合油耗仅为1.5L/100Km 。 需要划重点的是新车的悬架方面 ， 前麦弗逊式/后多连杆式的前后独立悬架配置方案 ， 在同级别车型中并不多见 ， 更何况还有领克这两个字带来的品牌溢价能力 ， 这一切都使得领克06尽管小 ， 却也不失一个豪华品牌的风范 。
最后我们来聊聊领克06在定价方面的“哲学” 。 11.86万元的起售价是便宜 ， 但是并没有低到廉价的程度 ， 这个价格配上整车的质感 ， 对于年轻消费者来说诱惑着实很大 。 而售价13.86万元的耀Halo版车型应该会是后期走量的主要车型 ， 因为它搭载了市面上几乎所有主流的科技配置 ， 自动驾驶、智能互联……绝对称得上是当今最合格的入门级智能SUV 。
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补贴后售价15.86万元的PHEV Plus版对于限牌城市的消费者来说 ， 更是一个成本低、品质高的 ， 不可多得的选项 。 没错 ， 看到这里你应该发现 ， 领克06几乎每款车型都能给人无法拒绝的理由 ， 高、实在是高 。
如果说
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【汽车|11.86万起售 领克06带着“收割”的使命来了】领克01(参数|图片)的出现给领克品牌奠定了一个良好的基调 ， 那么
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领克02(参数|图片)、05的出现就深化了领克品牌“特立独行”的标签 ，
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领克03(参数|图片)的出现则是将品牌的运动气息传递到了极致 ， 那么如今领克06的出现 ， 毫无疑问会带来一波“收割” ， 借着此前哥哥们打下的江山 ， 用更亲民的价格大幅度提升品牌的市场占有率 。
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