车解读零一|适合年轻人的零跑S01，6.9s破百不足12万，还是三门轿跑
年轻人消费者尤其是还未成家立业的 ， 买车的观念就很不一样 ， 相较于汽车的空间、舒适性以及油耗等方面 ， 更关注的还是外观够不够酷炫 ， 性能够不够强 。 而且在新时代社会下成长起来的当代年轻人 ， 对于新兴事物的接受能力很强 ， 所以汽车一些智能科技配置功能也是必不可少的 。 所以今天就来介绍一款很适合年轻人的好车 ， 6.9S破百还带整车OTA ， 还是三门掀背设计 ， 它就是零跑S01 。
相信很多人根本没有听过零跑S01或者说零跑汽车这个品牌 ， 笔者这里简单介绍一下 。 零跑汽车是一家新能源汽车品牌 ， 成立于15年 ， 只比小鹏汽车、蔚来这些国产新兴造车势力晚了一点点 。 经过这些年的发展 ， 零跑汽车声势虽不如后者宏大 ， 但自主研发了3大整车平台 ， 以及"三电"、智能网联、自动驾驶三大核心技术 。 零跑汽车也是继特斯拉后 ， 第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的汽车厂家 ， 是一家有潜力 ， 有底蕴的独角兽造车企业 。
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零跑S01也是零跑汽车推出的第一车型 ， 基于三大平台之一的S平台打造 ， 纯电驱动 ， 在19年1月上市 。 零跑S01的出现其实算是为新能源汽车市场增添了更多的色彩 ， 像是目前新能源行业主要分为两大阵营 ， 一种就是特斯拉、蔚来新兴造车势力 ， 走高端豪华路线的 ， 车型售价基本都是好几十万 ， 为精英人士打造 。 另一种就是宝骏新能源、奇瑞新能源等等传统造车势力的入局 ， 走低端路线 ， 几万块的车型很多 ， 只适合家用 。 所以广大消费者看似选择余地很多 ， 但其实不是买不起就是看不上 。
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而S01就不一样了 ， 定位于十万级智能纯电轿跑 ， 只为年轻人而造 。 首先先说价格 ， SO1的补贴后指导价为11.99-14.99万 ， 不能说是亲民 ， 但在现在年轻消费者的承受范围内 。 要是本来打算选两厢思域、中低配领克03这种车型 ， 不要购置税的S01还能省下一笔钱 ， 而且S01各方面带来的感觉也不是这个价位的燃油车以及纯电车可以媲美的 。
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像是性能方面 ， S01全系所搭载的前置单电机最大功率可达170马力 ， 最大扭矩250N·m ， 6.9s即可破百 ， 性能同价位对手难寻 。 此外 ， S01搭配三种驾驶模式切换 ， 因为车身尺寸的原因 ， 转弯半径低至5.1m ， 配上强劲的动力性能 ， 操控起来有激情 ， 也有掌控感 。 同时S01续航里程为305Km或者451Km ， 百公里电耗也低至11.9kWh ， 换算下来一公里使用成本为1毛钱 ， 足够低廉 。
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前文也说过了零跑汽车的三大核心技术除了"三电"就属智能网联和自动驾驶 ， S01作为零跑汽车的第一款车 ， 这方面也有所体现 。 S01为双10.1英寸的仪表屏和中控屏设计 ， 可实现双屏交互 ， 触屏灵敏度堪比智能手机 。 此外 ， 还搭载了智能语音交互系统 ， 可进行多人交互 ， 拥有智能化场景、包括驾驶辅助的语音识别控制以及自定义唤醒词等功能 。 当然在线音乐、App远程控制以及整车OTA等同样没有缺席 ， 智能网联方面无愧其核心之名 。
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在自动驾驶方面 ， S01搭载自主研发的智能驾驶辅助系统 ， 全车包括双目、盲区、人脸识别等多个摄像头以及12个超声波传感器和一个毫米波雷达 。 系统基于先进的算法和逻辑 ， 可实现精准灵敏的ACC自适应巡航、自动泊车入位等11项智能驾驶辅助功能 ， 使用起来安心方便 。
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