豪华车|还以为开大奔的都是大叔？看看全新S级，专门针对年轻人打造
奔驰S级 ， 是全世界豪华车的标杆之作 。 从W140到今天 ， 它既是懂车人的心头好 ， 也是中国大老板们的标配 。 但随着全新一代奔驰S级轿车的发布 ， 这一切似乎都变了味道 。 怎么说？当你以为开S级的都是大叔大爷的时候 ， 奔驰S已经悄悄完成了蜕变 ， 如今的它 ， 已经开始向年轻人倾斜 。
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全新一代的奔驰S级 ， 从外观开始就一改传统S级四平八稳的设计 ， 变得更加C级更加运动 ， 但和C级A级不同 ， 全新S级的前脸仍然保留着唯我独尊的霸王之气 。 配合全新设计的大灯组 ， 设计师真是在运动和稳重之间把握到了绝佳的平衡点 。
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车身侧面的线条感一如既往得非常梅赛德斯 ， 说实话 ， 宝马7系和奥迪A8L永远都做不出来奔驰S级的尊贵质感 。 全新S级的车尾部分变化不算太大 ， 非常家族化也非常平和 。 和整个车身设计高度融合在一起 ， 不突兀也不没有存在感 。
外观上 ， S级做得恰到好处 ， 车内的变化则完全不同 。 说起来传统奔驰车型的内饰部分一向都以“精致豪华”著称 ， 这种气质其它厂家仿佛从来没有成功复刻过 。 但全新S级一改此前人们对奔驰内饰的刻板印象 ， 变得更有科技感 ， 现代主义风格更鲜明 。
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当然 ， 奔驰S级的这一改变也被不少网友认为是走下坡路 。 毕竟当一大块儿触摸屏横在中控台上的时候 ， 人们很难接受这种突如其来的大变化 。 实际上 ， 全新奔驰S级在车内科技配置上卯足了功夫 ， 一口气加上了HUD、裸眼3D、MBUX、数字仪表、驾驶辅助、手势控制等高科技配置 。
你说全新奔驰S级诱人吗？确实很有吸引力 ， 但奔驰S级这样做不免有变味的嫌疑 。 曾经的奔驰S级是引领汽车工业发展的存在 ， 奔驰S级无数次开创了历史的先河 ， 但时至今日 ， 奔驰S级竟然要跟着一众智能汽车的路线谋发展 。 希望通过提升自己的科技感来讨好年轻消费者群体 。 也正是如此 ， 全新奔驰S级才被很多网友喷个底儿掉 。
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但不可否认的一点 ， 奔驰S级的车主平均年龄已经下降到了39岁的档口 ， 并且还有继续下降的趋势 ， 如果奔驰S再不跟上趋势搞点年轻化 ， 就无法和７系与A8L展开正面竞争 。 即便撇开奥迪不谈 ， 被7系碾压就不是奔驰能接受的事情 。
当然 ， 既然是标杆 ， 全新奔驰S还是要有一些看家本领的——后排正面气囊、L3级别的自动驾驶功能、可以自动提升车身高度的碰撞保护系统等等 ， 都让全新奔驰S级的安全性大大提升 ， 这些配置 ， 是目前竞品车型中普遍还没有普及的 。
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另外 ， 虽然我们已经实行了严苛的国六排放标准 ， 但奔驰S级还是为消费者提供了3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机 ， 同时配备有48V EQ Boost轻混系统 。 在12缸已经消失的今天 ， 直列六缸和V8的诚意 ， 也足以打动S级的潜在消费群体了 。
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【豪华车|还以为开大奔的都是大叔？看看全新S级，专门针对年轻人打造】摆脱“驾驶座司机化”是我们在全新奔驰S级身上看到的改进方向 ， 厂家希望通过对S级轿车做出的变动来表达自己“愿意为年轻消费者群体提供高品质豪华车”的态度 。 奔驰S级由内到外都在变 ， 不变的 ， 是奔驰The Best Or Nothing的内涵 。
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