飞度|广汽本田定价混乱，让消费者对于凌派和飞度无所适从
广汽本田近期开始对第四代飞度进行营销宣传 ， 而上市一年多时间的1.0T凌派则大幅度让利促销 ， 两款车型的价格相当接近 ， 两款定位完全不同的车型 ， 价格却落在相当接近的价格区间 ， 原因在于凌派所采用的1.0T三缸发动机 。
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2019年广汽本田悍然推出搭载1.0T三缸发动机的凌派 ， 凭借着1.8L凌派积累的良好口碑 ， 1.0T凌派上市以来销量猛增 ， 2019年凌派的销量达到15万辆 ， 同比增长超过三成 ， 一时间业界惊呼本田让消费者接受了三缸发动机 。
然而随着越来越多的消费者反映1.0T凌派发动机抖动明显、噪音大等问题 ， 凌派的口碑急转直下 ， 销量也出现了显著下滑 ， 凌派在今年前5个月仅有4月份的销量超过万辆 。 凌派是广汽本田定位于中低端的一款重磅车型 ， 凌派销量不佳无疑给广汽本田造成了冲击 。
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由于1.0T凌派的销量不佳 ， 这款车型开始迅速降价促销 ， 今年5月份一些零售商的报价显示 ， 1.0T凌派大幅降价 ， 最高降价1.75万 ， 低配版本已低至8.28万 。
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凌派(参数|图片)的大幅降价促销 ， 导致车主吐糟不断 ， 要知道此前的1.8L凌派之所以广受欢迎的原因之一就在于它相当保值 ， 有车主表示1.8L凌派使用三年后回收价依然高达8万 ， 而如今二手车商的报价显示使用不到1年的1.0T凌派（落地价12.8万的中配版）的回收价也只有8.5万（宝马4S店定价 ， 定价人员表示定价较低就在于一手车降价幅度太大） ， 贬值相当严重 。
凌派大幅降价同时也与广汽本田即将推出的
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飞度(参数|图片)形成冲突 。 近期广汽本田的宣传中指飞度的售价8.18-10.88万 ， 其定价与1.0T凌派高度重叠 。
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飞度是一款A0级车 ， 采用1.5L自然吸气发动机；凌派是一款A级车 。 无论从哪方面来看 ， 凌派都要比飞度好 ， 然而1.0T凌派却又饱受诟病 ， 保值率太低 ， 这将导致消费者在选购广汽本田的车型时陷入凌乱 ， 或许会促使部分消费者转而选择日产、丰田等日系车型 。
最后笔者在这里吐糟下广汽本田的售后服务 。 笔者分别在广汽本田广州黄石路第一店、鸿粤4S店进行维修服务 ， 结果两次都花了八天 ， 维修费在8000左右；之前笔者使用
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轩逸(参数|图片) ， 在日产华溢维修 ， 维修费6000多 ， 只花了三天 ， 其中明显的差别在于广汽本田定损花了4天时间 ， 日产华溢1天完成定损 。
再具体说说 ， 下图两辆车车损如图 ， 本田车在广汽鸿粤定损 ， 启辰车在日产华溢定损 ， 同样是太平洋保险定损 ， 结果是广汽本田花了四天时间定损 ， 启辰1.5天定损完成 ， 而且我的本田车出事后1个多小时就送去4S店 ， 对方车车主说要先去送货完成再送去维修 ， 定损完毕后太平洋发了短信给我 ， 故知道定损时间 。
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【飞度|广汽本田定价混乱，让消费者对于凌派和飞度无所适从】广汽本田对于飞度和凌派的定价混乱必将影响这两辆车型的销售 ， 作为日系车三巨头之一的本田为何在定价方面出现如此混乱局面 ， 实在让人百思不得其解 。
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