郑谊|全新奔驰C级曝光，延续S级设计，就是中控屏边框太宽了？
我们都知道奔驰车系的换代规律是先把旗舰轿车S级换代 ， S级相当于一个标杆以及模板 。 S级之后 ， E级 ， C级就都是缩小版的S级了 。 就在几天前 ， 全新一代奔驰S级（W223）发布 ， 而紧随其后 ， 全新奔驰C级的前脸造型就遭到了曝光 ， 本篇文章 ， 我们就看看全新奔驰C级 。
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【1】设计 ， 缩小版的S级
说奔驰C级是缩小版的S级一点儿也不为过 ， 很多人不接受换代后的S级 ， 认为沉稳优雅大气的风格不见了 ， 反而是更时尚 ， 更年轻化 。 但是这样的风格使用在定位较低的C级上 ， 反而是恰到好处 。
从现在已经曝光的照片看 ， 全新奔驰C级的设计更加时尚 ， 被曝光的车型是C级大标的车型 ， 我们可以发现车头下方贯穿式的设计 ， 比现款车型更时尚一些 。
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而全新C级目前也已经进入到了路试阶段 ， 新车依然会是比较圆润的造型 。 最大的变化是尾灯 ， 会采用类似于全新奔驰S级的三角形的尾灯 。
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【郑谊|全新奔驰C级曝光，延续S级设计，就是中控屏边框太宽了？】
【2】内饰纵置大屏 ， 科技感强 ， 屏幕边框很宽
而在内饰方面 ， 纵置大屏幕的设计估计会成为今后奔驰家族的设计风格 。 与S级不同的是 ， C级依然是使用了圆形的空调出风口 。 全液晶仪表 ， 以及纵置大屏幕的边框 ， 从目前伪装车的状态看 ， 边框是比较宽的 。 但实际量产之后不知道会不会有所改变 。
全液晶仪表后面依然是HUD抬头显示的区域 ， 在全新奔驰S级上 ， 、HUD功能进一步强化 ， 在仪表盘后面有一个很大的HUD区域 ， 也是在量产车上首次使用带增强现实功能的平视显示 。
在驾驶者前风挡 10 米远处 ， 显示区域相当于77 英寸的显示器 ， 并整合了驾驶辅助系统和导航信息等丰富内容 ， 在驾驶时 ， 动画箭头以虚拟形式投射于道路上 ， 与周围环境融为一体 ， 相关驾驶信息一目了然 ， 避免分散驾驶员注意力 。 我们也是希望S级上的HUD能够下放到C级来 。
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【3】首次推出插电混动车型
在动力方面 ， 全新奔驰C级依然会有四缸 ， 六缸 ， 以及AMG版本 。 相比现款奔驰C级 ， 会增加一个插电混动版本 。 而插电混动版或许会成为旗舰车型 ， 因为混动的加入 ， 最大马力或能达到500马力 。
全新奔驰S级发布之后 ， 消费者现在最关心的就是奔驰E级 ， C级的换代了 。 奔驰S级上全新的设计 ， 以及内饰方面依然是被很多消费者所诟病的 ， 但是这种风格恰恰适合使用在C级上 。 因此我认为 ， 奔驰C级的销量会比现款更好 ， 也更适合年轻消费者 。
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