汽车|买个手动挡就有驾驶乐趣了吗？其实这都是借口
随着汽车产业的逐步发展 ， 各大厂商都在大力推广自动挡车型 ， 买手动挡的也越来越少了 。 即使这样 ， 依然有不少车友粉丝表示：要是真男人 ， 这辈子就该买一台手动挡 ， 就因为手动挡有着自动挡无法比拟的驾驶乐趣！但事实上 ， 手动挡就一定有驾驶乐趣吗？其实这都是借口 。
手动挡便宜但减配
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一般来说 ， 手动挡车型都会比自动挡便宜不少 ， 但这更多是为了拉低整个车系最低价 ， 看上去更具性价比 ， 提升自动挡车型销量 。 但事实上 ， 对于大部分手动挡车型来说 ， 尤其是入门车型 ， 基本是减配的存在 。 可以说买入门级的手动挡 ， 就默认可以接受啥都没有的乞丐车型 ， 毕竟稍微贵一点的车基本都没有手动挡了 。 当然 ， 改装党选择入门版的手动挡车型 ， 还是很值得考虑的 。
手动挡没那么省油
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有的人说手动挡会更加省油 ， 主要是因为司机可以根据路况 ， 来手动调节车速和档位 ， 在一定程度上确实能减少不必要的动力浪费 ， 达到省油的目的 。 但如果不合理使用手动挡 ， 经常低档高速 ， 那么油耗反而会增加 。 而且要知道 ， 油耗还跟实际驾驶环境有关 ， 在相对拥挤的市区 ， 手动挡省油优势会表现明显 ， 但在高速上 ， 其实自动挡和手动挡没有区别 。 加上技术的不断进步 ， 自动挡经过多方升级 ， 目前已经能够极大的降低油耗了 。
【汽车|买个手动挡就有驾驶乐趣了吗？其实这都是借口】堵车的时候是真的累
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自动挡和手动挡相比 ， 最大的优势就是没有离合 ， 起步非常方便 。 而手动挡在发生堵车的时候 ， 需要不停的换挡 ， 跟车困难 ， 可以说非常累 。 需要重复经历几个操作 ， 起步踩离合 ， 踩刹车 ， 挂挡；然后抬离合 ， 踩油门 ， 半联动状态 ， 挂挡前进 。 如果前车停止了 ， 那么你需要踩刹车 ， 踩离合 ， 退挡 。 这样重复操作下来 ， 你会发现你的脚很酸痛 ， 的确是劳神费力 。
经常半联动伤车
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驾驶手动挡汽车会以半联动的方式起步与换挡 ， 虽然人工控制可以主观的减低半联动时间与换挡频率 。 但对于新手司机 ， 问题就会凸显了 ， 长时间高负荷半联动起步 ， 在爬坡时更是有可能半联动加大油门 。 频繁如此操作 ， 会快速损伤离合器 ， 同样会造成动力消失 ， 非常伤车 。
家用手动挡并没有驾驶乐趣可言
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手动挡车型确实能让我们有更多的参与感 ， 但严格来说 ， 驾驶乐趣需要车子性能好 ， 开起来随心所欲 ， 指哪打哪 ， 控制自如 。 而市面上大部分的家用车手动挡 ， 为了节省成本 ， 并没有大多的驾驶乐趣考量 ， 真正和竞技用的手动挡差别太大 。 另外大部分消费者买车都是为了家用代步 ， 跟驾驶乐趣比起来 ， 方便省心会更加重要 。
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