红旗|8月，红旗销量超越雷克萨斯，奥迪请做好准备！
在中国豪华品牌汽车市场 ， 奔驰 ， 宝马 ， 奥迪是妥妥的第一阵营 ， 销量非常高 ， 也没有其他品牌能够与之抗衡 ， 而在豪华品牌第二阵营当中 ， 雷克萨斯毫无疑问是领头羊 ， 以雷克萨斯 ， 凯迪拉克 ， 沃尔沃为代表的品牌 ， 是中国豪华汽车市场的第二阵营 。
【1】红旗销量超越沃尔沃 ， 雷克萨斯 ， 领跑二线豪华品牌
2020年7月份 ， 红旗销量为15,607辆 ， 同比增长83.3% ， 而沃尔沃汽车7月份的销量为14,622辆 ， 所以在7月份的时候红旗品牌超越了沃尔沃 。
而到了8月份 ， 红旗品牌的表现依然非常强势 ， 8月份的销量突破了2万辆 ， 达到了21,000多辆 。 同比增长110% 。 而雷克萨斯的销量8月份为20,698辆 。 因此在8月份红旗品牌超越雷克萨斯成为二线豪华品牌的领头羊 。 我认为这是历史性的一刻 。
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【2】红旗品牌多点开花 ， 雷克萨斯只靠着ES
雷克萨斯在中国市场 ， 最畅销的车型就是
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ES(参数|图片) ， 换句话说 ， 如果ES的销量不好了 ， 那么雷克萨斯的地位就不保了 。 其实这种情况有好有坏 。 ES能够成为爆款车型 ， 固然有其产品力成功的一面 。 但是过分依赖一款车型的销量 ， 也让这个品牌存在很大的潜在危险 。 万一ES的销量不好了咋办？不知道雷克萨斯有没有想过这个问题 。
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而红旗品牌从去年开始 ， 陆陆续续的新车发布之后 ， 逐渐都成为了销量的主力 。 红旗品牌旗下只有6款车型 ， 而其中
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H5(参数|图片) ，
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HS5(参数|图片)是主力车型 ， 贡献了大部分销量 。 这两款车也是购买门槛比较低 ， 让消费者最容易接受的车型 。 红旗HS5更是在8月份销量破万 ， 成为红旗品牌旗下首款月销破万的车型 。 而红旗在8月份刚刚发布了
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H9(参数|图片) ， 年度改款的
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HS7(参数|图片) ， 下半年还要发布E-HS9 ， 这些车型还没有真正的发力 。 因此相比于雷克萨斯依靠ES ， 红旗品牌实现了多点开花 。
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【3】红旗H9诚意满满 ， 而雷克萨斯ES还在加价
虽然雷克萨斯ES的销量不错 ， 但这款车也一直在加价销售 ， 消费者花30万也只能是买到一个入门级的雷克萨斯ES ， 动力总成与凯美瑞是一模一样的 。 其实关于ES最大的槽点 ， 也不过与此 。 虽然它的设计更好看 ， 内饰也更精致 ， 但这都不能让ES摆脱豪华凯美瑞的标签 。
就在前不久 ， 日规版雷克萨斯ES更新了虚拟电子后视镜 ， 首款搭载四驱系统的美版ES ， 其官图也随后进行了官方发布 ， 但是国内市场似乎还没有什么动静 ， 这种不同国家市场区别对待 ， 还是挺让消费者伤心的 。 但凡是有好的配置 ， 好的车型 ， 都是日本市场 ， 美国市场先有 。 中国市场总是慢半拍 。
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红旗H9就不一样了 ， 价格与ES几乎一样 ， 但是无论是尺寸 ， 配置 ， 动力 ， 任何一项拿出来 ， 都能把ES踩在脚下 。 红旗H9的尺寸已经完全超过了奥迪A6L ， 动力上 ， 入门级车型采用2.0T+48V轻混系统的动力组合 ， 在保证动力的同时 ， 兼顾燃油经济性 。 前双叉臂 ， 后梯形控制臂多连杆独立悬架也比ES的高级不少 。 而在配置上就更不用说了 。 由于红旗H9是8月底才上市的 ， 因此红旗H9的销量还没有完全释放出来 ， 估计9月份之后 ， 红旗H9的销量就能成为中国C级车市场一股不可忽视的力量 。
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