汽车|触电后还是我们熟悉的硬汉吗? Jeep牧马人4xe静态解析
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出品 | 搜狐汽车·E电园
摄影 | 蔡欣宇
作者 | 蔡欣宇
编辑 | 彭钊
目前 , Jeep在国内外已经推出了3款插电混动车型 , 除了国内在售的
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指挥官(参数|图片)/
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大指挥官PHEV(参数|图片)以外 , 海外版
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自由侠(参数|图片)以及
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指南者(参数|图片)也都推出了插电混动版本 。 可以说 , Jeep已经正式走上了电气化道路 。 而即便如此 , 当见到
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牧马人(参数|图片)插电混动版车型——牧马人4xe后 , 我依旧有些不敢相信 , 毕竟作为一款不折不扣的硬派越野车 , 采用电气化动力总成还是让人有些意外 。
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而更加令人惊讶的是 , Jeep官方表示 , 电气化非但没有削弱牧马人4xe的硬派属性 , 反倒使其成为有史以来最强大的牧马人车型 。 相信不少朋友都和我一样对这以说法有些怀疑 , 那么牧马人4xe究竟会为我们带来怎样的设计?它的硬派属性又是否得以延续呢?下面我们就一起来看看 。
[ ·1· 看上去依旧足够硬气 ]
从外观来看 , 牧马人4xe绝对称得上是一款硬派越野车 , 而这一切也都是继承自其燃油版车型 。 或许是为了保证牧马人系列经典的外观造型 , 所以即便新车是一款新能源车型 , 但Jeep也没有对其外观设计进行太多改动 , 只是在细节部分加入了一些蓝色元素辅以点缀 。 不过 , 值得肯定的是 , Jeep很好地将“电光蓝”细节融入到了牧马人4xe中 , 并不会有突兀的感觉出现 。
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需要和大家说明的是 , 我们今天拍摄的车型只是早期用于展示的版本 , 实际发布后的SAHARA车型在设计上将会更加偏向城市属性 , 比如加入20英寸轮圈、细节更加精致等等 , 由于该版本目前还没有官图放出 , 大家也只能先通过这张PPT中翻拍的效果图感受一下了 。
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