31-50万|试驾凯迪拉克 CT5，它的操控真有这么神 ?
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凯迪拉克CT5自上市后就凭借突出的运动性能成为了不少消费者关注的焦点 ， 而且通用也在它身上采用了如10挡手自一体变速箱等新技术 ， 让其更具话题性 。 而现在凯迪拉克CT5的顶配车型28T铂金运动版（指导价：33.97万元）来到我们的身边 ， 到底它的操控是不是真的这么神？
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自成一派的动感造型
凯迪拉克CT5整体运用了充满棱角的设计 ， 其张扬的风格在同级车型中颇为个性！顶配车型还加入了运动套件 ， 视觉上的性能气息得到进一步强化 ， 并呈现出强烈的运动气息！
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黑色的进气格栅带来的视觉冲击简单而直接 ， 细长的大灯带有"泪眼"细节 ， 整体的时尚感不错 。
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侧面的造型比较简约 ， 但它的C柱设计很个性 ， 配合溜背式设计让车身的运动气息得到了强化 。
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枪灰色的19英寸多条幅轮圈符合这款车型的定位 ， 再配后由Brembo代工的四活塞前刹车卡钳 ， 为整车的运动气质增色不少！值得一提的是 ， 这款顶配车型用了米其林PS4S轮胎 ， 属于米其林产品中运动性能突出的一款 ， 抓地力颇为突出 。
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车尾采用的溜背设计 ， 让整体车身的流线感更加突出 ， 在尾部也加入上翘的鸭尾细节 。 尾部下方采用双边共两出排气布局 ， 后包围也采用了动感化处理 。
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整体而言 ， 凯迪拉克CT5的整体外观设计辨识度很高 ， 并且把运动化风格贯彻到位 ， 这样的设计在同级车型纷纷追求气派的大环境下显得难能可贵 。
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实用的美式内饰
进入到凯迪拉克CT5的车内 ， 你会发现它采用了美式豪车惯用的设计风格 。 大尺寸的中控台加入了各式各样的按键和旋钮 ， 在驾驶途中也可以轻松盲操 。
【31-50万|试驾凯迪拉克 CT5，它的操控真有这么神 ?】
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而且按键和旋钮的手感出色 ， 使用起来的质感不错 ， 这样的中控设计虽然没有太强的科技感 ， 但实用性却很不错！
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凯迪拉克CT5的内饰用料也颇为到位 ， 它采用大面积的皮质材料包裹 ， 并加入碳纤维饰板进行点缀 。
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