11-20万|8 月保值率报告:加价的雷克萨斯保值率超保时捷 BBA,新能源市场还是干不过特斯拉
近日 , 中国汽车流通协会与精真估联合发布最新的二手车保值率报告 。 根据数据显示 , 8月整个车市中大型SUV环比基本持平 , MPV保值率则呈现了正增长 , 也说明了消费者的刚需在改变 , 更偏向家庭多人用车的场景 , 而其余细分市场都有不同程度的下跌 。 (图片来自精真估)
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日系车保值率高人人皆知 , 而雷克萨斯虽然一直加价但是保值率还是很高 , 8月份比7月份还要提高了 , BBA虽然比它卖得好 , 但论保值率还是干不赢它啊 。
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再看看BBA三年保值率TOP10的话 , 可以看出来奔驰还是大哥位置 , 宝马奥迪紧随其后 , 第一名的奔驰GLC跟第十名的宝马2系旅行车相差将近10个点 。
【11-20万|8 月保值率报告:加价的雷克萨斯保值率超保时捷 BBA,新能源市场还是干不过特斯拉】
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主流海外品牌依然是日系品牌保值率高 , 除了MINI之外 , 前面7个品牌都是日系的 。 虽然斯巴鲁没有国产 , 在国内的销量也不咋地 , 但还是排到第三位 , 卡哪里信仰还是挺值钱的 。 而在国内的销量大头大众也只是排到第8位 。
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自主品牌方面保值率最高的是五菱 , 但它的保值率只是比MINI的高一点 , 跟马自达还有0.1%的距离 。 那些说要支持国产的人呢 , 都在哪 , 换车的时候怎么就不考虑自主品牌了?
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特斯拉在新能源细分市场里一直都领先 , 虽然一直有新能源车推出 , 但是ModelX和ModelS依旧位列前二 。 上榜的几款自主车型包括比亚迪唐DM在内的保值率还没到四层 , 虽然说新能源车是国内汽车发展可实现弯道超车的途径 , 但是自主品牌技术以及品牌影响力等方面还有很大提升空间 , 加油啦 。
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