续航|长续航才是硬实力，续航超500km车型推荐，代步/远行都合适( 二 )
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内饰方面 ， Aion LX采用大面积皮质包裹 ， 加上环抱式的设计理念 ， 以及168度折角设计的双屏 ， 屏幕尺寸均为12.3英寸 ， 整体塑造出比较浓厚的豪华感与科技感 。 此外 ， Aion LX还配备N95级别空气滤芯及远程一键杀毒功能 ， 另有ADiGO智能物联系统、L3级别自动驾驶系统等配置加持 。
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动力方面 ， Aion LX搭载永磁同步电机 ， 最大功率300kW ， 峰值扭矩可达700Nm ， NEDC续航里程分别为503km、520km、600km、650km ， 全系车型的续航表现都相当给力 。
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蔚来ES8
续航500km+版本售价：52.6-62.4万元
作为造车新势力的一员 ， 蔚来无疑算是成功的例子 ， 旗下布局车型虽然不算多样化 ， 但是市场表现以及整体风格确实有其竞争优势 。 其中蔚来ES8属于主打车型之一 ， 目前提供多个续航里程版本可选 ， 最高可达580km ， 并且支持6座与7座的选择 ， 给予消费者丰富的选择权 。
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外观方面 ， 蔚来ES8定位于中大型SUV ， 因此外观气势相对更强势 ， 而且造型设计足够个性前卫 ， 2020款车型前脸延续X-Bar家族式设计 ， 两侧雾灯下方的镀铬饰条一路延伸至车身侧面 ， 而车尾造型饱满且层次丰富 ， 高位刹车灯有所加长 ， 几乎横贯了整个车尾 ， 在夜晚的辨识度进一步提升 。 车身尺寸方面 ， 其长宽高分别为5022/1962/1756mm ， 轴距达到3010mm 。
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内饰方面 ， 蔚来ES8配备9.8英寸仪表盘和11.3英寸中控屏 ， 并且采用窄边屏设计 ， 搭配双辐式方向盘以及大量Nappa真皮材质 ， 科技感与精致感也比以往有所提升 。 此外 ， 新车的副驾驶也更有看点 ， 打造舒适性更出色的“女王副驾” ， 对于人性化体验的照顾更加到位 ， 也与其豪华定位很相符 。
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动力方面 ， 蔚来ES8搭载前160kW的永磁同步电机与后240kW的异步感应电机 ， 综合输出功率400kW ， 官方称其百公里加速时间为4.9秒 。 续航方面 ， 蔚来ES8提供70kWh、84kWh以及100kWh三个电池版本 ， 对应续航里程分别为415km、485km以及580km ， 相比以往有了很大幅度的提升 ， 也解决了老款续航不足的短板问题 ， 车型竞争力明显增强 。
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车型总结：
如今确实各大品牌都在加速新能源车的布局 ， 因此各个细分领域的竞争丝毫不弱于燃油车市场 ， 当然依靠更出色的续航表现 ， 能够吸引到消费者的更多注意力 ， 上述这3款车型的续航表现足够给力 ， 并且均配备丰富的智能科技配置 ， 预算合适的消费者不妨考虑一下 。
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