紧凑型SUV|完成战略升级的3款国产SUV，谁将再次领跑国内SUV市场( 二 )
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CS75 PLUS有1.5T和2.0T两个动力版本可供选择 ， 前者最大178Ps马力265N·m扭矩 ， 后者233Ps马力 ， 360 N·m扭矩 ， 明显后者更适合对动力要求较高的消费者 。 传动系统上1.5T车型搭载爱信6AT变速箱及5MT手动变速箱 ， 2.0T搭载8AT变速箱 ， 不管是从可靠性还是性能表现上都较为出色 。
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配置上 ， 除了走量的入门版之外 ， 配置有并线辅助、定速巡航及主动刹车功能 ， 另外配置后雷达及后影像辅助 。 顶配车型另外支持车道保持、道路标识识别及全速域ACC巡航 ， 并支持自动泊车及遥控泊车功能 ， 实现L2.5级别的自动驾驶 。
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舒适性上全系搭载皮质方向盘及仿皮质座椅 ， 中高配车型支持电动调节及座椅加热 。 光源上除入门版之外采用LED光源 。 空调系统中高配支持自动调节及分区域控制 ， 整体表现尚可 。
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特点：外观个性化十足 ， 动力配置较为灵活 ， 高配版本配置丰富 ， 自动驾驶级别较高 ， 科技含量满满 。
3. 比亚迪宋 PLUS
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同样是在成都车展上亮相的宋 PLUS ， 当前已经开启预售 ， 预售价格为11.88-14.68万元 。
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作为全新车系 ， 宋PLUS采用王朝家族Dragon Face 3.0设计语言 ， 细节处理上多使用了硬朗的棱角修饰 ， 整体凸显未来感及潮流感 。
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内饰风格相较于当下的秦唐等车型有不小的进步 ， 细节处理上更精致 ， 翻毛皮装饰触感 ， 渐变色处理增加视觉质感 。 另外宋PLUS车身尺寸4705*1890*1680mm ， 轴距2765mm ， 空间表现也较为出色 。
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动力上 ， 宋PLUS搭载了高功率版本的1.5T发动机 ， 最大马力185Ps ， 最大扭矩288N·m ， 传动系统上采用7DCT ， 账面参数表现上较新H6稍强 ， 但真实驾驶感受还需要上市后进一步体验 。
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由于新车还未上市 ， 一些辅助驾驶及舒适性配置细节还未发布 ， 希望能在接下来的上市车型能给消费者一些惊喜 。
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特点：造型硬朗 ， 内饰精致 ， 1.5T发动机动力不错 ， 配置在上市后解密 。
品车识味：
鉴于当下年轻化的消费市场 ， 自主品牌SUV不再走家用风格的设计思路 ， 不管是在外观内饰还是动力表现上都进行了全新的设计 ， 在与合资品牌的较量上丝毫不落下风 ， 能够拿到现在的销售成绩完全是靠自身的实力 。 从现在的角度看 ， CS75 PLUS以及新H6都有维持当下地位的实力 ， 而宋PLUS是不是黑马车型还需要等待正式的揭幕 。
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