江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

|颜值、技术、大屏，新一代S级终于进化完毕



|颜值、技术、大屏，新一代S级终于进化完毕
本文图片

作为汽车工业的巅峰之作 ， 奔驰S级从70年前诞生至今 ， 一直凭借着领先时代的创新产品点维持着市场标杆地位 。 如今 ， 在安全、舒适和数字化方面又有全新突破的第十一代奔驰S级 ， 再次给行业带来了不少惊喜 。
全新S级长轴距版总长达5.3米 ， 轴距3.216米 ， 是历来尺寸规格最大的S级 。 除了更加圆润的造型设计以外 ， 外饰上最大的变化要数这个全新的数字大灯了 。
|颜值、技术、大屏，新一代S级终于进化完毕
本文图片

自动调节精度是上一代的100倍 ， 照射距离达到650米 ， 单只有130万像素 ， 尾灯也可以根据外界光线自动变化亮度…..“灯厂”的美誉看来要易主了 。
【|颜值、技术、大屏，新一代S级终于进化完毕】|颜值、技术、大屏，新一代S级终于进化完毕
本文图片

当然 ， 极具科技感的灯组只是全新S级黑科技的冰山一角 。 在安全、智能与舒适维度的创新探索 ， 是它依然配得上“顶级旗舰”称号的魅力所在 。
★后排也有气囊的安全保障
作为汽车的发明者 ， 奔驰一直把安全看的很重——作为旗舰车型 ， 全新S级在主被动安全上又有了很多让你更安心的新玩法 。
|颜值、技术、大屏，新一代S级终于进化完毕
本文图片

比如通过具有大转向角的后轮主动转向系统让大型旗舰像紧凑级车一样灵活穿梭 。 作为史上体型最大的S级 ， 最大转角大10度的后轮转向可将转弯直径减少2米 ， 到11米以内 ， 仅与奔驰A级两厢车相当；
|颜值、技术、大屏，新一代S级终于进化完毕
本文图片

比如在遭遇严重正向碰撞时后排安全气囊可从前排座椅背部快速弹出展开 ， 开创了行业对后排乘客进行进一步保护的先河；
|颜值、技术、大屏，新一代S级终于进化完毕
本文图片

比如预防性安全系统PRE-SAFE与侧碰保护功能可在发生侧撞之前 ， 立即抬高车身以减少撞击损伤；再比如借助5个多核处理器、20多个传感器以及立体摄像头的智能魔术车身控制系统 ， 能够提前分析路面状况并相应地对悬架进行调整 ， 显著减轻车身震动幅度等等……
|颜值、技术、大屏，新一代S级终于进化完毕
本文图片

★格外注重后排的MBUX
MBUX一直是传统车企里数字化程度最高的交互系统之一 ， 在全新S级身上 ， MBUX的智能场景更多地延伸到了使用频率更高的后排空间内 。
|颜值、技术、大屏，新一代S级终于进化完毕
本文图片

首先 ， 全新S级的后排最多有三块屏幕 ， 支持选择或更改导航目的地等功能 ， 还能和其他乘客分享屏幕内容；
|颜值、技术、大屏，新一代S级终于进化完毕
本文图片

其次 ， 此前非常实用的“读心语音助理”也拓展到了后排 ， 不但支持免唤醒的语音识别、与智能家居进行互联 ， 还能别语音来自哪个座位 ， 同时氛围灯会进行闪烁交互 ， 很有仪式感；
|颜值、技术、大屏，新一代S级终于进化完毕
本文图片

还有智能领航限距等系统信息通过显示面积达77英寸AR-HUD投射在前挡玻璃、面部和指纹等生物特征识别以及扭头回望动作控制后排遮阳帘、手势滑动控制天窗等更便利的交互模式 ， 毕竟除了醒目的竖向中控大屏以外 ， 全新S级的机械按键比上一代少了27个 ， 触摸、滑屏、AR-HUD、声控和自然手势控制等交互方式让这台车的数字化韵味更浓 ， 也应该是目前后排空间最智能的汽车产品了 。


推荐阅读


上一篇：紧凑型SUV|观致5限时优惠4.00万 欢迎试乘试驾

下一篇：车现场|风行T5到店实拍，6.99万起，配全景天窗＋电动后挡板，家用首选