卡车之家|吉利开始进军欧洲轻型商用车市场,首款电动厢货车正式亮相( 二 )
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高清晰度仪表显示屏可确保始终向驾驶员提供关键信息 。
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座椅为电动调节和加热座椅 , 加热功能非常适合英国 , 冬天在英国还是相当的冷 。 座椅具有多向腰部支撑 , 均通过电动提供 , 更加方便 。
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双区域空调温度控制可使乘员也可以独立调节空调温度 , 驾驶员和乘客都可以根据自己适应的温度进行调节 。
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性能及充电 动力方面 , VN5基于与LEVC的TX电动出租车相同的架构和经过验证的eCity增程器技术 , 动力系统由31kWh电池和汽油增程器组成;LEVC VN5纯电续航里程为102公里 , 综合续航达485公里 , 有效解决了里程焦虑 。 该技术支持纯电及增程式两种模式 , 可适应不同区域的路权要求 , 能实现提供“最后一公里”及“送货到家”服务 , 为客户在城市和郊区之间建立起顺畅的运输纽带 。
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新车支持多种充电模式 , 通过三相家用插座进行夜间充电、AC快速充电和DC快速充电等三种充电模式 , 从而在速度 , 成本和便利性之间提供最大的灵活性 。 采用50kW DC快速充电 , 能够在30分钟内从零变为100% 。
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VN5采用先进的液体电池冷却技术 , 电池电量为31kWh 。 该技术可循环冷却以使电池保持舒适的温度并有效的减缓电池容量的衰减 , 相比风冷更加有效 。
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VN5具有两级能量回收 , 可通过捕获车辆的大部分动能并将其转化为电能来维持电池电量 , 从而在制动时再生动力 。
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此外 , 与全新TX一样 , VN5也具备超小的转弯半径 , 仅为10.1m , 在拥挤的都市道路环境中提供超强机动性 。
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安全 安全方面 , VN5配备了道路标志信息系统(RSI)、限速智能功能(SLIF)、eCall紧急援助、车道偏离警告、自适应巡航、自动紧急制动和安全气囊等主动安全配置 , 有效的保护乘员安全 。
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结语 吉利作为国产汽车品牌的大哥 , 最近发展确实也是可圈可点 , 致力于成为全球汽车著名品牌的吉利也一直在买买买的路上 , 英国伦敦电动汽车公司就是其全球化战略的一部分 。
VN5电动轻型厢式货车的推出 , 昭示着吉利在欧洲轻型商用车市场的野心 , 实力不容小觑 。 期待中国的汽车公司不仅在国内表现优秀 , 在国外也一样能征服歪果仁 。 (文/卡家号:电动卡车eTruck)
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