老易聊车|不愧是“冠军”SUV增强版，8万多就配1.5T，动力高效还不输日系车
【老易聊车|不愧是“冠军”SUV增强版，8万多就配1.5T，动力高效还不输日系车】随着2020 CCPC中国量产车性能大赛的完美收官 ， 我们对于国产车的产品硬实力又有了进一步的认知 ， 诸多参赛的国产车运动"健儿"在涵盖了百公里加速、麋鹿测试和性能综合赛等多个项目中的优异表现 ， 正是充分彰显了中国车企造车实力的进步 。 而正是在这样一场能全面评测车型性能、操控、NVH和安全性能等产品素质的权威比赛中 ， 来自新宝骏品牌的RS-3就以"黑马之姿"勇夺了小型SUV组别的全部金牌 ， 并问鼎了冠军宝座 ， 从中我们正是可以看出RS-3卓尔不凡的产品硬实力 ， 以及它能在车市中深受消费者喜爱并不是偶然 。
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而且 ， 值得注意的 ， 勇夺本届CCPC小型SUV组综合的新宝骏RS-3还是1.5L+6MT的低配车型 ， 这在进一步揭示了新宝骏严谨造车态度的同时 ， 更映衬出了新宝骏RS-3 1.5T车型有着更卓越的产品硬实力 。 而我们今天要与大家聊的正是新宝骏RS-3 1.5T车型 ， 它可谓是兼顾了激情、安全、舒适和智能的潮流之选 。 具体来看：
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RS-3采用的是新宝骏家族的星际几何设计理念 ， 整车造型不仅棱角分明 ， 很好地将个性和科技气息均融入了一身；同时新宝骏RS-3也是有着套色车身、悬浮车顶、精致轮毂等设计 ， 它的整车造型还兼顾了时下年轻消费者想要的时尚与动感 。 而且 ， 新宝骏RS-3全系车型均是有着细腻的车漆质感 ， 一眼望去 ， 它们还容易给到人一种档次感十足的视觉感官 。
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并且 ， 新宝骏RS-3的潮流并非只有一面 ， 与此同时 ， 它配置了大尺寸悬浮式液晶仪表、钢琴烤漆按键、飞机挡杆和打孔式平底多功能方向盘的内饰 ， 也是充斥着浓烈的运动与科技气息 ， 妥妥的"科技座舱" 。
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值得一提的是 ， 新宝骏RS-3不仅看起来科技感十足 ， 同时它也的的确确是一款智能基因浓厚的车型 。 其中 ， 行业领先的新宝骏车联网的配备 ， 不仅让新宝骏RS-3在实现语音控制时可达到"刻不容缓"的效果 ， 并不会像传统车机一样出现识别不精准、识别错误和识别缓慢的问题；同时 ， 新宝骏车联网还让新宝骏RS-3可实现一键寻车、蓝牙钥匙、语音收发信息、远程启动和手机应用投屏到车机用等实用功能 ， 既能让用户的用车生活更便利 ， 也能让用户的用车生活充满舒适与乐趣 。
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在网联科技领先的基础上 ， 新宝骏RS-3还可实现L2级智能驾驶 ， 而这项功能的实现除了能让车主在驾驶新宝骏RS-3时可有效避免碰撞事故的发生之外 ， 同时更能让车主在遇见堵车和长途驾驶时 ， 基本不会产生驾驶疲劳 。 因为新宝骏RS-3的L2级智能驾驶涵盖了0-150km/h全速自适应巡航和主动刹车等一系列智能科技 ， 用户在长途驾驶和遇见堵车时只需调整好车速和车距之后 ， 新宝骏RS-3就能自行跟车和刹车前行了 ， 既安全又舒适 。
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当然 ， 由于新宝骏RS-3还搭载了通常是紧凑级SUV才会配备的1.5T发动机 ， 因此笔者猜测 ， 新宝骏RS-3 1.5T车型的车主大概率是喜欢开车的人 ， 毕竟1.5T的新宝骏RS-3在滂湃动力的加持下 ， 所能带给车主的驾驶激情是非常享受的 ， 是足以让您在红绿灯面前揽足面子的 。 并且 ， 新宝骏RS-3 1.5T车型匹配的还是可模拟8速的CVT无级变速箱 ， 其除了能让车主的驾驶更平顺之外 ， 同时还与发动机相辅相成 ， 有着百公里低至6.8L的低油耗 ， 使之动力总成已达到了日系合资车的高效水准了 。
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