|最新测试结果！中国SUV竟然力压丰田等合资车！( 三 )
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虽然是本次测试中唯一一款四星车型 ， 但捷达VS5还是存在一些亮点 。 例如在行人保护方面得分为76.34% ， 仅次于星途TXL ， 获得了五星评级 。 此外采用顶配进行的主动安全测试也得到14.53分 ， 在本批次中排名第三 。
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在C-IASI（中保研汽车技术研究院）出现之前 ， C-NCAP一直都被调侃成为五星批发部 ， 原因也是因为在C-NCAP测试中 ， 大多数车型都能轻松获得五星评价 。
但在称之为史上最严规则的《C-NCAP管理规则（2018年版）》发布后 ， 由于增加行人保护试验及评价 ， 车辆自动紧急制动系统（AEB）试验及评价 ， 提高了鞭打试验速度等 ， 构建了全新的评分体系 ， 因此新版C-NCAP测试也对车型有着更高的考核标准 。
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例如从2018年实施新版规则至今 ， 新规则下共测试了56款车型 ， 40款车型获得5星及以上成绩 ， 5星及以上比例从2006版的37.5%逐年增加到现在的71.4% ， 不过仍有16款车型获得4星及以下成绩 。
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从车型选择和测试标准来看 ， C-NCAP并非选择的是最低配置 ， 而是选择销量较大的配置 ， 并且所参照的评分标准和测试方法都是欧洲E-NCAP标准 。 虽然五星依旧是占到大多数 ， 但分数相差较大 ， 可以提供详细的安全参考数据 。
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此外值得关注的是 ， 中汽测评管理中心在C-NCAP(2018版)测评规程的基础上进行了完善和提升 ， 于8月25日正式发布了C-NCAP(2021版)测评规程 。 并且对新能源车侧面碰撞、儿童乘员保护、主动安全得分等方面进行了改变 ， 进一步适应当下新车市场变化 。
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在过去两年间 ， 不断有新车碰撞测试中搞出过一些大新闻 ， 让消费者对于安全性也开始愈发关注 。 作为普通人对国内新车安全唯二的了解途径 ， C-NCAP的成绩也是我们信息的一大来源 ， 对于后续红旗HS5、理想ONE、奔驰GLB级、天籁2.0L、宝马3系车型的碰撞成绩 ， 我们也将持续关注 。
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