汽车知识|全新一代奔驰S级全球首发实拍 说不香的快出来被打脸( 六 )
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全新奔驰S级采用新一代座椅设计 ， 整体风格更为立体 ， 看上去更像是镶嵌在车内的“贝壳” 。 在贴合乘客的一面中 ， 浅灰色皮质座椅被缝制出了大量的菱形图案 。
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这套座椅不但看上去漂亮 ， 全新奔驰S级还是奔驰量产车型中首个使用吸音泡沫的车型 ， 从而可以进一步降低噪声和振动 。
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身高174cm的体验者来到前排 ， 将座椅调至最低 ， 并将座椅前后及靠背角度调至正常驾驶视野状态 。 此时体验者可以得到一拳的头部余量 。
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后排座椅带有头枕加热功能 ， 中间部分也是采用游艇甲板元素的装饰 ， 和前排设计完美对应 。
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保持前排座椅不动 ， 体验者来到后排 ， 此时可以得到一拳的头部空间以及远超两拳的腿部空间 ， 无论是空间还是面子上的需求都可以被很好地满足 。
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全新奔驰S级为后排乘客提供了三块屏幕 ， 大家也就不用老拿着手机不放了 。 设计师专门设计了一处“平台”用于放置手机 ， 同时还可以为手机无线充电 。
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按下“一键行政座椅”按键 ， 副驾驶席座椅就会自动前移并放倒靠背 ， 后排老板位则会靠背后仰并升起腿托 ， 整个过程很有仪式感 ， 美中不足在于用时有点长 ， 完成一次大概需要一分钟左右 。
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只要靠背角度足够斜 ， 小腿有地方搭 ， 坐车就是一种享受 。 如果可以的话 ， 坐在后排（尤其右后“老板位”）一定是全新奔驰S级最正确的使用方式 。
下方视频为“一键行政座椅”开启过程 大家可以体验一下
作为一辆拥有后排电动座椅的豪华轿车 ， 后排座椅不能放倒是正常的 ， 全新奔驰S 500 L行李厢内部规整 ， 实用性还不错 ， 在其内部还覆盖有绒布材质 。
动力方面 ， 根据此前的消息 ， 全新奔驰S级将提供包括直列4缸、直列6缸和V8发动机在内的多种动力组合 ， 以及48V轻混系统和PHEV插电式混和动力车型 ， 这也是全新奔驰S级带给我们的最大悬念 。
编辑点评：
从视觉感受上看 ， 奔驰W223时代的S级完成了由传统的豪华设计向数字化科技豪华的蜕变 。 可以说 ， 全新奔驰S级拥有奔驰之前从未有过的内外创新设计 ， 以至于你会佩服奔驰设计师们“自我革命”的勇气 。 当然 ， 有些朋友还是希望让心中的经典延续下去 ， 那么 ， 当他们看到全新奔驰S级的时候 ， 可能会产生一丝质疑 。 但是 ， 奔驰已经态度坚决地跟以往的成功说了拜拜 ， 全新奔驰S级 ， 要成为新的标杆 ， 而你 ， 可能需要跟上时代的节奏了 。
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