『生态』打造“绿色项圈” 为盐城添绿留白 84公里环城高速圈生态廊道加速建设
坚持绿色发展理念 ， 始终被纳入盐城城市发展和管理的顶层设计中 ， 并越来越被强化 。
今年 ， 盐城再出大手笔 ， 启动建设环城高速圈生态廊道 ， 计划用3年时间 ， 在市区3条高速公路围合而成的84公里高速圈道路两侧 ， 建设面积230平方公里的绿廊 。
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规划布局
环城高速圈是城市生态廊道的重要组成部分 ， 与先期实施的通榆河生态景观廊道一并组成主城中字型生态廊道空间格局 。
有效构建市区生态保护屏障 ， 保障新增生态空间为绿所用、为民所用 ， 营造车在景中行、人在画中游的景观林带 ， 让更多市民享受生态福利……在折射出城市的动人姿态和勃勃生机的同时 ， 环高速圈生态廊道建设更展现出市委、市政府对可持续发展的深刻思考与执着践行 。
生态廊道
构建市区生态屏障
从G15高速盐城北出口沿开放大道向北眺望 ， 绿树亭亭 ， 草地青青 ， 商住楼井然有序 ， 勾勒出新兴优美的天际线 。
截至目前 ， 亭湖区组织专门力量、调动各方资源 ， 积极推进生态公园建设、林带补种、农村居民点及工业用地腾退、高标准农田和绿道建设 ， 腾退农村居民点1542户、工业用地15宗171.54亩 ， 复垦环城高速圈生态廊道范围内养殖水面570亩 。
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盐淮高速北侧地块绿化提升改造效果图
亭湖段生态廊道建设是市区环城高速圈生态廊道的一个缩影 。 建设市区环高速圈生态廊道 ， 是保护城市生态环境的现实需要 ， 是造福群众的民生工程 ， 也是彰显城市空间特色、体现城市生态建设成果的创新举措 。
市自然资源和规划局局长徐增产说 ， 建设市区环城高速圈生态廊道 ， 是以现状为基础统一规划 ， 统筹布局 ， 对现有土地宜农则农、宜林则林、宜景则景 。 同时 ， 通过生态廊道的建设 ， 有效构建市区生态保护屏障 ， 为城市的发展划定边界 ， 以避免城市的无序扩张 。
何为生态廊道？生态廊道是一种景观生态系统空间类型 ， 一般呈线性或带状布局 ， 是构建区域山水林田湖草完整生态系统的重要组成部分 。 生态廊道具有保护生物多样性、过滤污染物、防止水土流失、防风固沙、调控洪水等多种功能 。
近年来 ， 盐阜大众报牢固树立和践行绿水青山就是金山银山理念 ， 大力推进生态空间建设 ， 在骨干河道、交通要道等沿线区域建成一批防护林、景观带 ， 森林质量、绿色空间和生态功能不断向好 ， 为打造水绿盐城提供有力支撑 。
市自然资源和规划局国土空间规划处处长丁卫介绍 ， 结合实际 ， 盐阜大众报提出打造城市生态保护圈 ， 以通榆河、环城高速公路两侧保护空间为带 ， 串起沿线的城市绿地、水面、林地和基本农田 ， 构建主城中字型生态廊道空间格局的目标 。 其中 ， 市区环城高速圈由三条高速公路围合而成 ， 包括盐徐高速、沈海高速、盐靖高速 。
在全市生态发展战略布局统领下 ， 环城高速圈生态廊道建设成为市区未来重要的生态空间 。 市自然资源和规划局总规划师、党委委员宋迎春说 ， 近年来 ， 廊道内城区建设用地扩张速度急剧加快 ， 从2013年至2018年 ， 共增长36平方公里 ， 年均增速为5.6% ， 将环城高速圈生态廊道建设纳入城区总体发展框架 ， 统筹空间资源与管控边界 ， 加强关键性节点与景观廊带空间的统一布局与建设势在必行 。
今年 ， 盐阜大众报出台了《市区环城高速圈生态廊道建设实施方案》 ， 方案提出以市区总长约84公里的闭合高速圈为主体 ， 按照高速内侧平均宽度约500米、外侧平均宽度约2公里的标准 ， 确定生态廊道建设范围 ， 总面积约230平方公里 ， 涉及射阳、盐都、亭湖、盐城经济技术开发区、盐南高新区等五个县（区） 。
景观相连
城市功能延伸拓展
环城高速圈生态廊道 ， 将为城市戴上绿色项圈 。 围绕三年建成市区环城高速圈生态廊道的目标 ， 重点打造一圈林带、两处示范、百顷整治、万顷良田 。
其中 ， 一圈林带是指高速圈两侧100米范围内林带；两处示范分别为城北生态公园和城东千顷良田景观项目；百顷整治主要开展建设用地腾退、复垦等综合整治；万顷良田重点建设1万公顷左右的高标准农田 。
目前 ， 各地因地制宜 ， 加快推进生态廊道建设 。 坚持规划引领 ， 对照总体规划、结合本地特色 ， 深化细化方案；推进土地整理和林木补种 ， 加快土地优化布局 ， 按照生态用地只增不减、建设用地严格管控原则 ， 为廊道建设提供用地空间保障；优先改造高速圈内、分步改造高速圈外 ， 圈内重点打造景观生态 ， 圈外注重经济生态并重 ， 重点打造关键节点景观 。
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GG15射阳六中沟段效果图
按照方案 ， 2022年 ， 高速两侧100米范围内林带密度不低于45% 。 目前高速圈沿线林带建设由各县（区）分头推进 ， 缺乏总体统筹布局和统一建设标准 ， 林带连续性较差 ， 整体上的生态改善力度有限 。
林木补种正加快推进 。 射阳县完成林带补种66.67公顷 ， 超额完成年度目标任务 ， 沿G15及盐靖高速两侧50米 ， 以观赏性强的榉树作为主导打造十里画廊；盐都区今年补植林带74.4公顷 ， 计划在12月上旬完成补种任务；经济技术开发区确保12月底前完成沈海高速团结河至西潮河段12.6公顷的年度目标任务；盐南高新区完成西环路至G204（旧）沿线缺株、枯死段林带的补种8.4公顷……
通过串联城市公园、郊野公园、乡村田园等生态节点 ， 生态廊道增强城区绿色空间的外溢效应 。 其中 ， 盐南高新区段生态廊道建设将以城市及郊野绿道为主 ， 主要向南海未来城及花样年华区域延伸 。
城北生态公园是环城高速圈生态廊道上的重要节点 。 市自然资源和规划局亭湖分局规划科负责人李恒洲介绍 ， 城北生态公园初步选址东至铁路、西至盐城北互通西端、南北至廊道界限 ， 占地面积约100公顷 ， 坚持生态功能为主、休闲游憩功能为辅 ， 将区域内铁路、高速高架、水系航道等要素汇聚的特点转化为景观优势 ， 打造独特视觉景观 。 公园计划于2022年全面建成逐步开放 ， 届时城北片区又将新增一处城乡居民休闲、游乐、观赏、健身的好去处 。
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