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5-10万|华晨参与“价格战”，5万出头就能拿下中华V3，形势如此严峻吗？


在国内汽车市场膨胀越来越快的今天 ， 各大自主品牌都想尽办法法推销旗下的车型 。 有的品牌坚持国产化 ， 也有的选择和合资车企进行合作 ， 学习它们先进的技术 ， 华晨汽车就是如此 。 自从和宝马合作之后名噪一时 ， 但可惜由于新能源汽车销量不佳 ， 宝马公司最终决定抛弃华晨汽车 ， 转身投入长城公司的怀抱 。

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华晨汽车在和宝马分手之后 ， 仿佛深陷泥沼 。 在2020年8月份 ， 华晨汽车内部发布了一条从8月起放假轮休的通知 ， 通知内容显示 ， 华晨汽车所有的中层及领导层以外的职员都进入轮休状态 ， 薪资降低为最低工资标准 。 有些网友表明 ， 华晨汽车这是在“逼人离职” 。 其实华晨出此下策也不让人意外 ， 因为2020年上半年华晨汽车累计销量为3186辆 ， 平均每个月销量在500台左右 。 现在全国各大经销商的店内 ， 只剩V7和V3两款车型在售 。

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尽管中华V7和V3一度降价 ， 但是购买者却少之又少 。 无奈华晨汽车再次把价格下调 ， 现如今中华V3的价格跌至了5万多元 ， 今天笔者就带你聊一下中华V3这辆车是否值得购买吧 。

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中华V3就外观而言 ， 使用了最新的设计语言 ， 前脸的进气格栅设计的比较有新意 ， 内部还填充了不少飞刀样式的银色镀铬饰条 ， 并且连接着两侧的大灯 ， 看起来非常的大气 。 最低配车型使用的灯源是卤素光源 ， 中高配则全部使用LED大灯 ， 在夜间点亮之后拥有一定的辨识度 。 中华V3一共可以提供五种车漆选择 ， 分别是冰雪白、灵动红、炫舞橙、科技银以及流光金 。

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车身侧面 ， 一条微微上扬的腰线连接着车头和车尾 ， 营造着不一样的运动感 。 这辆车的长宽高分别为4240×1803×1600毫米 ， 轴距为2570毫米 ， 作为一辆紧凑级别的SUV ， 这样的车身尺寸只能说是一般 。 1米8以上的大个儿坐进这辆车的后排 ， 腿部活动空间比较少 。

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当你打开车门看到内饰 ， 或许有些失望 ， 整个内饰设计还是以沉稳商务为主 。 中控台使用的并不是软质材料 ， 而是大面积的硬质塑料 。 最低配车型并没有配备中控屏 ， 使用的是面积很小的收音机 ， 上面的各种按键也非常的紧凑 。 不过以这个价格来说得 ， 这种级别内饰还是非常正常的 。

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如果不满意最低配的内饰的话 ， 中高配车型可以提供全景天窗 ， 自动雨刷 ， 自动大灯 ， 胎压监测 ， 后视镜电加热 ， 定速巡航 ， 以及10.4英寸中控大屏 。 高配车型搭载的中控系统内置有空调控制 。 智能导航 ， APPLink手机互联系统 ， 车载蓝牙 ， 全息影像等等 。

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在动力方面 ， 中华V3搭载的是1.6L自然吸气式发动机 ， 最大功率为111马力 ， 峰值扭矩为150牛米 ， 满足国6排放标准 ， 与传动系统匹配的是5速手动变速箱 。 动力方面也是一个弱点 ， 在同级别车型中处于下风 。 不过经过实际测试 ， 这款绵阳生产的1.6L自吸发动机在使用过程中还是有些小小的爆发力的 ， 起步阶段只要油门踩得够狠 ， 车速可以很快的提起来 。 但是在后半段加速就有些疲软 ， 换挡也稍微有些顿挫 。


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